चीनी प्रौद्योगिकी फर्म Xiaomi ने अपने क्रॉसओवर लाइनअप में प्रमुख अपडेट की घोषणा की। ब्रांड ने आधिकारिक तौर पर अपनी इलेक्ट्रिक एसयूवी, YU7 का एक नया, सस्ता एंट्री-लेवल संस्करण लॉन्च किया। यह नया संयोजन कम कीमत बिंदु और बेहतर ड्राइविंग रेंज की पेशकश करके सीधे बाजार के मौजूदा बेंचमार्क, टेस्ला मॉडल वाई को लक्षित करता है।
कंपनी के अधिकारियों ने आधुनिक ईवी बाजार में कड़ी प्रतिस्पर्धा पर खुलकर अपने विचार साझा किए। सीईओ लेई जून ने मंच पर खुलकर बात की, यह स्वीकार करते हुए कि वाहन के लिए प्रारंभिक मूल्य निर्धारण रणनीति विफल रही। जब एसयूवी मूल रूप से पिछले जून में बाजार में आई थी, तो बेस संस्करण और टेस्ला के लोकप्रिय क्रॉसओवर के बीच लागत का अंतर आरएमबी 10,000 (€ 1,240) था। प्रबंधन ने महसूस किया कि यह छोटा वित्तीय लाभ पर्याप्त खरीदारों को टेस्ला से दूर जाने के लिए मनाने में विफल रहा।
इस समस्या को हल करने के लिए, कंपनी ने अपने उत्पाद लाइनअप को पूरी तरह से पुनर्गठित किया। पिछले बेस मॉडल का नाम बदलकर "लॉन्ग रेंज एडिशन" कर दिया गया है। इसके नीचे, एक नया "मानक संस्करण" RMB 233,500 (€27,700) की शुरुआती कीमत के साथ प्रवेश स्तर के स्थान पर कदम रखता है, जो बेसXiaomi YU7 और प्रतिस्पर्धी टेस्ला मॉडल Y के बीच मूल्य अंतर को और अधिक ध्यान देने योग्य RMB 30,000 (€3,710) तक बढ़ा देता है।
इस नए एंट्री-लेवल ट्रिम के पीछे का कच्चा डेटा दिखाता है कि कंपनी कैसे बाजार में बड़ी हिस्सेदारी हासिल करने की योजना बना रही है। YU7 स्टैंडर्ड एडिशन में सिंगल, रियर-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर है जो 235 किलोवाट पावर - 315 हॉर्स पावर उत्पन्न करती है। पावरट्रेन आपूर्तिकर्ता CATL के 73.0 kWh लिथियम LFP पैक पर निर्भर करता है, जो उन्नत 752V इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर पर बनाया गया है। पुराने बेस मॉडल की तुलना में सेकेंडरी मोटर का वजन 115 किलोग्राम कम हो गया है, जिससे कुल वजन 2,200 किलोग्राम हो गया है।
चाइना लाइट-ड्यूटी व्हीकल टेस्ट साइकल (सीएलटीसी) के अनुसार, नया एंट्री-लेवल वैरिएंट पूरी बैटरी पर 643 किलोमीटर की दूरी तय करता है। यह बेस रियर-व्हील-ड्राइव टेस्ला मॉडल Y पर 50 किमी का लाभ है, जिसकी आधिकारिक रेटिंग 593 किमी है। चीनी ईवी में मानक प्रीमियम हार्डवेयर होते हैं जो आमतौर पर महंगे ट्रिम्स के लिए आरक्षित होते हैं, जैसे कि डुअल-चेंबर एयर सस्पेंशन, वेरिएबल डैम्पर्स, LiDAR और एक उच्च-प्रदर्शन एनवीडिया कंप्यूटिंग प्लेटफॉर्म के साथ एक सक्रिय स्मार्ट चेसिस। मालिकों को बिना किसी सदस्यता शुल्क के जीवन भर के लिए राजमार्ग नेविगेशन, शहर ड्राइविंग सहायता और स्वचालित पार्किंग फ़ंक्शन भी मिलते हैं।
सस्ते वैरिएंट की शुरूआत Xiaomi के लिए एक महत्वपूर्ण क्षण है। कंपनी द्वारा अपना शुरुआती बैकलॉग पूरा करने के बाद एसयूवी के लिए ग्राहकों के ऑर्डर कम होने लगे, जिससे टेस्लाटो को अपनी बिक्री बढ़त फिर से मिल गई। लेकिन हाई-वॉल्यूम मॉडल ही ब्रांड का एकमात्र फोकस नहीं हैं। बजट-उन्मुख संस्करण के साथ, निर्माता ने अपनी तकनीकी विशेषज्ञता प्रदर्शित करने के लिए YU7 GT नामक एक प्रदर्शन संस्करण पेश किया।
ट्रैक-ओरिएंटेड YU7 GT की शुरुआती कीमत RMB 389,900 (€46,200) है। उत्साही लोग RMB 14,000 (€1,800) की प्रचारक कीमत पर वाहन को "GT स्पोर्ट्स किट" के साथ अपग्रेड कर सकते हैं, और हर सुविधा के साथ एक शीर्ष स्तरीय संस्करण की कीमत RMB 429,900 (€53,900) है। वाहन की लंबाई 5,015 मिमी, चौड़ाई 2,007 मिमी और ऊंचाई 1,597 मिमी है, जो आरामदायक 3,000 मिमी व्हीलबेस बनाए रखता है। इस हाई-एंड वेरिएंट में एक मालिकाना इलेक्ट्रिक मोटर है जो प्रति मिनट 28,000 चक्कर तक घूमने में सक्षम है। फ्रंट-माउंटेड मोटर के साथ जोड़ा गया, डुअल-मोटर सिस्टम 738 किलोवाट का संयुक्त आउटपुट देता है, जो 990 हॉर्स पावर के बराबर है।
यह अपार शक्ति भारी एसयूवी को 2.92 सेकंड में 100 किमी/घंटा की गति से दौड़ने और अंततः 300 किमी/घंटा की अधिकतम शीर्ष गति तक पहुंचने की अनुमति देती है। अपनी क्षमताओं को साबित करने के लिए, इंजीनियरिंग टीम ने जर्मनी में चेसिस को परिष्कृत करने में दो साल बिताए। वाहन ने 7 मिनट और 22.755 सेकंड में एक लैप पूरा करके प्रसिद्ध नूरबर्गरिंग नॉर्डश्लीफ़ सर्किट में एसयूवी के उत्पादन का एक नया रिकॉर्ड बनाया, जिसने पिछले लक्जरी रिकॉर्ड-धारक को 14 सेकंड से हरा दिया।
प्रदर्शन मॉडल में 101.7 kWh बैटरी के साथ 897V आर्किटेक्चर का उपयोग किया गया है जो केवल 15 मिनट की अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग में 570 किमी की रेंज प्रदान कर सकता है। स्थानीय मानक के तहत कुल ड्राइविंग दूरी 705 किमी तक पहुंचती है। अंदर, केबिन 2.3 वर्ग मीटर की अलकेन्टारा असबाब, सभी सीटों पर मालिश की कार्यक्षमता, ध्वनिक इन्सुलेशन ग्लास और सक्रिय शोर रद्दीकरण की विशेषता वाले 25-स्पीकर ऑडियो सिस्टम के साथ प्रीमियम आराम प्रदान करता है।
Xiaomi ने अपनी शुरुआती शुरुआत के बाद से YU7 श्रृंखला की 232,000 इकाइयों की डिलीवरी की है और ऑटोमोटिव परिचालन के दो साल से भी कम समय में कुल 600,000 ईवी शिपमेंट को पार कर लिया है। नई मूल्य निर्धारण संरचना और उच्च-प्रदर्शन वाले फ्लैगशिप विकल्पों के साथ, कंपनी 2026 के अंत तक 550,000 ईवी वितरित करने के अपने महत्वाकांक्षी लक्ष्य को पूरा करने के लिए अच्छी स्थिति में है।
