Çinli teknoloji firması Xiaomi, crossover serisinde büyük güncellemeler duyurdu. Marka, elektrikli SUV'si YU7'nin yeni ve daha ucuz giriş seviyesi versiyonunu resmi olarak piyasaya sürdü. Bu yeni ekleme, daha düşük bir fiyat noktası ve daha iyi bir sürüş menzili sunarak doğrudan pazarın mevcut referansı olan Tesla Model Y'yi hedef alıyor.
Şirket yöneticileri, modern EV pazarındaki şiddetli rekabet hakkındaki düşüncelerini açıkça paylaştılar. CEO Lei Jun sahnede samimi bir şekilde konuştu ve aracın ilk fiyatlandırma stratejisinin yetersiz kaldığını kabul etti. SUV ilk olarak geçen Haziran ayında piyasaya çıktığında, temel versiyon ile Tesla'nın popüler crossover'ı arasındaki maliyet farkı 10.000 RMB (1.240 €) gibi dar bir seviyedeydi. Yönetim, bu küçük mali avantajın yeterli sayıda alıcıyı Tesla'dan ayrılmaya ikna edemediğini fark etti.
Bu sorunu çözmek için şirket ürün yelpazesini tamamen yeniden yapılandırdı. Önceki temel modelin adı "Uzun Menzilli Sürüm" olarak değiştirildi. Bunun altında yeni bir "Standart Sürüm", 233.500 RMB (27.700 €) başlangıç fiyatıyla giriş seviyesi noktasına adım atıyor ve temel Xiaomi YU7 ile rakip Tesla Model Y arasındaki fiyat farkını çok daha belirgin bir şekilde 30.000 RMB'ye (3.710 €) kadar genişletiyor.
Bu yeni giriş seviyesi donanımın arkasındaki ham veriler, şirketin pazardan nasıl daha büyük bir pay almayı planladığını gösteriyor. YU7 Standard Edition, 235 kW (315 beygir gücü) güç üreten, arkaya monteli tek bir elektrik motoruna sahiptir. Güç aktarma organı, gelişmiş bir 752V elektrik mimarisi üzerine inşa edilmiş, CATL tedarikçisinden temin edilen 73,0 kWh lityum LFP paketine dayanmaktadır. İkincil motorun düşürülmesi, eski temel modele kıyasla ağırlığı 115 kg azalttı ve toplam boş ağırlığı 2.200 kg'a düşürdü.
Çin Hafif Hizmet Araç Test Döngüsü'ne (CLTC) göre, yeni giriş seviyesi varyant tam dolu aküyle 643 km yol kat ediyor. Bu, resmi derecelendirmesi 593 km olan temel arkadan çekişli Tesla Model Y'ye göre 50 km'lik bir avantajdır. Çin EV'si, çift odacıklı havalı süspansiyonlu aktif akıllı şasi, değişken amortisörler, LiDAR ve yüksek performanslı Nvidia bilgi işlem platformu gibi genellikle daha pahalı donanımlar için ayrılmış standart premium donanıma sahiptir. Sahipler ayrıca otoyol navigasyonu, şehir içi sürüş desteği ve otomatik park etme fonksiyonlarından ömür boyu abonelik ücreti olmadan yararlanabiliyor.
Daha ucuz bir varyantın piyasaya sürülmesi Xiaomi için önemli bir zamanda geliyor. SUV için müşteri siparişleri, şirketin başlangıçtaki birikmiş iş yükünü temizlemesinin ardından soğumaya başladı ve Teslato'nun satış liderliğini yeniden ele geçirmesine olanak tanıdı. Ancak markanın odak noktası yalnızca yüksek hacimli modeller değil. Üretici, bütçe odaklı versiyonun yanı sıra teknik uzmanlığını sergilemek için YU7 GT adında bir performans versiyonunu da tanıttı.
Pist odaklı YU7 GT'nin başlangıç fiyatı 389.900 RMB (46.200 €) seviyesinde bulunuyor. Meraklılar, 14.000 RMB (1.800 €) promosyon fiyatı karşılığında aracı bir "GT Spor Kiti" ile yükseltebilirler ve her özelliğin dahil olduğu üst seviye versiyonun maliyeti 429.900 RMB (53.900 €)'dur. Araç, 5.015 mm uzunluk, 2.007 mm genişlik ve 1.597 mm yükseklik ölçülerine sahip olup 3.000 mm'lik rahat bir dingil mesafesini korur. Bu üst düzey model, dakikada 28.000 devire kadar dönebilen özel bir elektrik motoruna sahiptir. Öne monteli bir motorla eşleştirilen çift motorlu sistem, 990 beygir gücüne eşdeğer olan 738 kW'lık birleşik çıkış sağlar.
Bu muazzam güç, ağır SUV'un 100 km/saat hıza 2,92 saniyede ulaşmasını ve sonunda 300 km/saat maksimum hıza ulaşmasını sağlar. Yeteneklerini kanıtlamak için mühendislik ekibi Almanya'da şasiyi geliştirmek için iki yıl harcadı. Araç, efsanevi Nürburgring Nordschleife pistinde bir turu 7 dakika 22.755 saniyede tamamlayarak, önceki lüks rekor sahibini 14 saniye geride bırakarak üretim SUV'ları açısından yeni bir rekora imza attı.
Performans modeli, yalnızca 15 dakikalık ultra hızlı şarjla 570 km menzil sunabilen 101,7 kWh pil ile eşleştirilmiş 897V mimariyi kullanıyor. Yerel standart kapsamındaki toplam sürüş mesafesi 705 km'ye ulaşıyor. Kabin içerisinde 2,3 metrekarelik Alcantara döşeme, tüm koltuklarda masaj fonksiyonu, akustik yalıtımlı cam ve aktif gürültü engelleme özelliğine sahip 25 hoparlörlü ses sistemi ile premium konfor sunuluyor.
Xiaomi, ilk çıkışından bu yana YU7 serisinden 232.000 adet teslim etti ve iki yıldan kısa bir sürede otomotiv operasyonlarında toplam 600.000 EV sevkiyatını aştı. Yeni fiyatlandırma yapısı ve yüksek performanslı amiral gemisi seçenekleriyle şirket, 2026 yılı sonuna kadar 550.000 EV teslim etme yönündeki iddialı hedefine ulaşmak için iyi bir konumda görünüyor.
