Tesla는 아직 가장 예산 친화적인 차량을 출시할 준비가 된 것으로 보이지만 많은 사람들이 기대했던 완전히 새롭고 저렴한 모델은 아닙니다. 대신, 새로운 세부 정보에 따르면 자동차 제조업체는 인기 있는 모델 Y의 대폭 축소된 버전을 준비하고 있습니다. 코드명 E41인 이 새로운 변종은 세계에서 가장 많이 팔리는 전기 자동차 중 하나의 진입 가격을 낮추기 위해 유리 지붕부터 기본 안전 시스템에 이르기까지 놀라운 기능 수를 줄였습니다.
Tesla와 CEO Elon Musk는 한동안 "더 저렴한 모델"을 암시했으며, 이는 약 €21,300의 가격으로 처음부터 제작된 새 자동차에 대한 광범위한 추측으로 이어졌습니다. 그 프로젝트는 결국 취소되었습니다.
회사의 새로운 전략에는 기존 차량의 저렴한 트림을 만드는 것이 포함됩니다. 7월에 이들 중 첫 번째 버전이 Model Y 버전이 될 것이라고 확인한 후에도 세부 사항은 거의 남아 있지 않았습니다. 이제 Tesla의 자체 소프트웨어에서 발견된 정보는 Tesla에게 "저렴한 가격"이 무엇을 의미하는지에 대한 최초의 포괄적인 시각을 제공합니다.
제거되거나 단순화된 구성 요소 목록은 광범위합니다. 외부에서 E41은 Tesla의 두 가지 시그니처 기능인 파노라믹 글라스 루프와 전동 접이식 미러를 잃게 될 것으로 알려졌습니다. 또한 새로운 전면 페시아와 단순화된 18인치 휠이 함께 제공되며 도어가 열릴 때 땅을 비추는 작은 "퍼들 램프"가 없습니다.
변경 사항은 차량의 메커니즘까지 확장되며 펌웨어는 다운그레이드된 서스펜션 시스템을 제안합니다. 이러한 수정을 통해 현재 판매 중인 버전(미국에서 €38,400부터 시작)과 비교하여 시각적으로 뚜렷하고 기계적으로 다른 Model Y가 탄생하게 됩니다.
객실 내부에서는 비용 절감이 계속됩니다. 유출된 세부 정보는 단순화된 유리섬유 헤드라이너와 발 밑 공간에만 제한된 기본 실내 조명을 가리킵니다. 센터 콘솔에 "공기파"로 설명된 기능이 없기 때문에 뒷좌석 승객은 2열 디스플레이를 잃게 되며 통풍구를 제어하지 못할 수도 있습니다.
좌석 제어 장치가 단일 이동 축으로 단순화되어 운전자도 아끼지 않습니다. 이러한 접근 방식은 비건 가죽 대신 천을 사용하고 덜 진보된 오디오 시스템을 갖춘 멕시코에서 판매된 Model 3의 기본 모델을 반영하지만, 새로운 Model Y는 "적을수록 좋다"는 철학을 새로운 차원으로 끌어올린 것으로 보입니다.
가장 놀라운 변화는 안전과 편의기술이다. E41에는 히터가 없는 백업 카메라가 탑재되어 추운 기후에서의 사용이 제한될 것으로 예상됩니다. 차량 코드에는 업계 전반에 걸쳐 표준이 되고 많은 지역에서 의무화되는 기능인 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)이 없음을 나타냅니다.
차량에는 기본적인 "Essential" 오디오 패키지가 포함됩니다. Tesla는 아직 최종 비용을 발표하지 않았지만 이러한 수정 정도는 제조업체가 €29,900에 가까운 가격표를 목표로 할 수 있음을 의미합니다.
E41에 대한 Tesla의 접근 방식은 상당한 위험을 나타냅니다. 새로운 구매자 인구를 끌어들일 수 있는 동시에 현재 소유자를 소외시키고 브랜드의 프리미엄 입지를 약화시킬 위험이 있습니다. 더욱이 회사는 원래 더 비싼 모델을 선호하는 고객이 대신 예산 옵션을 선택하여 마진이 더 높은 전기 자동차의 판매를 효과적으로 잠식할 가능성에 직면해 있습니다.
