Tesla는 2025년까지 자사 라인업의 모든 모델에 양방향 충전 기능을 탑재할 것이라고 확인했습니다. 이 업데이트는 Tesla의 투자자 데이 모임에서 회사의 파워트레인 및 에너지 엔지니어링 담당 수석 부사장인 Drew Baglino가 발표했습니다.
이 기술을 통해 전기 자동차는 배터리에서 주거용 주택(Vehicle to Home 또는 V2H), 전기 그리드(Vehicle to Grid 또는 V2G) 또는 가전제품 및 전동 공구(Vehicle to Load 또는 V2L)와 같은 다양한 장치를 포함한 외부 소스로 에너지를 전송할 수 있습니다.
현대, 닛산, GM, 포드 등의 자동차 제조업체는 이미 이 기능을 다양한 수준으로 통합했으며, 포드는 이를 F-150의 주요 장점으로 강조했습니다. 많은 업계 관찰자들은 양방향 충전을 에너지 관리의 미래로 보고 있습니다. 이론적으로 이를 통해 가정은 메인 그리드에 대한 의존도를 낮추는 동시에 그리드 인프라에 대한 부담을 완화할 수 있습니다. 또한 이를 통해 수백만 대의 유휴 EV 배터리 팩이 분산형 전력 예비 장치로 기능할 수 있습니다.
Baglino는 또한 Tesla가 더 낮은 가격으로 더 큰 가치를 제공하는 것을 목표로 전기 자동차 내 전력 전자 장치의 비용을 낮추는 데 중점을 두고 있다고 설명했습니다. 그는 "대부분의 가치는 적시에 자동차를 충전하는 데 있습니다. 실제로 에너지를 [집으로] 반대 방향으로 보내는 것이 아닙니다.
Tesla의 CEO인 Elon Musk는 차량을 전력망에서 분리하면 가정에서 정전이 발생할 수 있기 때문에 양방향 충전이 널리 채택될 가능성은 낮다고 말했습니다. 그는 거주지에 Tesla의 Powerwall과 같은 전용 배터리 저장 장치가 장착된 경우에만 기술이 효과적으로 작동할 것이라고 믿습니다.
