Skoda가 몇 가지 큰 움직임을 계획하고 있다는 소문이 돌았으며 공식 발표는 실망시키지 않았습니다. Skoda는 단순히 브랜드를 변경한 자동차를 판매하는 것이 아니라 완전히 눈에 띄는 디자인을 만들어 VW 그룹과 차별화할 것입니다. SKoda의 CEO인 Klaus Zellmer는 회사의 미래와 새로운 방향에 대해 매우 낙관적이었습니다.
2026년에는 소형 SUV, 소형 도시형 자동차, 방금 공개된 Vision 7S를 기반으로 한 7인승 패밀리카 등 3가지 새로운 순수 전기 모델이 출시될 예정입니다. 스코다(Skoda)는 2030년까지 제조된 자동차의 최소 70%가 완전 전기 자동차가 되기를 원합니다. 당분간 회사는 내연기관 제조를 중단하지 않고 오히려 내연기관의 효율성을 높이는 데 집중할 것입니다.
Skoda는 전 세계적으로 알려진 로고를 삭제하고 대신 새로운 글자로 대체합니다. 브랜드는 Electric Green 및 Emerald Green과 같은 이름으로 기업 아이덴티티를 위해 주로 녹색 색상을 사용할 것입니다. Skoda는 더 이상 그룹 내에서 가장 저렴한 브랜드의 이미지를 추구하지 않고 새로운 접근 방식, 즉 최고의 가치를 채택할 것입니다.
전체 프레젠테이션 전반에 걸쳐 "인간 중심"이 여러 번 사용되었습니다. Skoda는 고객이 행복한지 확인하고 단순히 자동차를 판매하는 것 이상의 서비스를 제공하고자 합니다. 이는 NIO의 마케팅과 매우 유사하게 들리며 이 중국 경쟁업체에게는 꽤 잘 작동하는 것 같기 때문에 Skoda도 이를 시도하고 싶어합니다.
Skoda의 대담한 계획을 마무리하기 위해 회사는 늦어도 2030년까지 전체 제조 자동차의 CO2 배출량을 50%까지 줄이기를 원하며, 이 목표 달성을 돕기 위해 독립 컨설턴트를 고용하기까지 했습니다. 이 회사는 새로운 재료와 새로운 제조 공정을 사용할 것이며 흥미롭게도 인도에서의 입지를 확대할 것입니다. 이는 놀라운 발표였습니다.
Skoda에는 많은 큰 변화가 있으며 새 차를 사용하는 것보다 이를 표시하는 더 좋은 방법이 있을까요? 비전 7S는 곧 출시될 7인승 패밀리카의 미리보기이다. 차량은 MEB 플랫폼을 기반으로 하며 VW 그룹 내에서 많은 구성 요소를 공유하지만 스타일은 완전히 다르며 다른 브랜드에서는 유사한 차량을 제공하지 않습니다.
Vision 7S는 가벼운 오프로드 가족 운송 수단으로, 6개의 개인 시트와 중앙에 장착된 전용 유아용 시트 1개를 갖추고 있습니다. 회사는 이곳이 차에서 가장 안전한 장소라고 주장하며 이에 대해 논쟁하기가 다소 어렵습니다. Vision 7S는 22인치 림을 사용하므로 양산 모델에는 적용되지 않을 가능성이 높지만 컨셉이 정말 멋져 보입니다.
전면에 대해 이야기해 봅시다. 이것은 앞으로 나올 모든 Skoda 자동차의 새로운 얼굴입니다. 더 평평해졌습니다. 그릴은 이제 완전히 사라지고 디자이너가 Tech-Deck Face라고 부르는 것으로 교체되었습니다. 이는 자동차의 거의 전체 너비를 덮고 그 뒤에 모든 센서를 숨기는 훨씬 더 좁은 스트립입니다.
Atop에는 정보를 외부 세계에 전달하기 위해 다양한 패턴으로 빛을 발할 수 있는 다용도 LED 스트립이 있습니다. 배터리 잔량과 충전 진행 상황을 쉽게 표시할 수 있습니다. 전 세계 규제 당국은 무인 차량이 다른 도로 사용자에게 작동 모드를 알리고 차량이 자율 제어 상태에 있음을 알릴 수 있는 방법을 모색하고 있으므로 이 디자인은 진정으로 미래 지향적입니다.
Skoda의 신선한 디자인 정신은 새로운 친환경 소재와 가능한 경우 재활용 부품을 사용하여 황량함을 느끼지 않으면서도 깔끔한 라인을 강조합니다. 이것은 획기적인 것이 아닙니다. 대부분의 자동차 제조업체가 유사한 전략을 채택하고 있습니다.
이제 이 모델은 업데이트된 전면 조명, 독특한 T자형 후면 조명, 후드에 배치되고 후면이 훨씬 더 커진 개선된 배지를 자랑합니다. 상징적인 Skoda 새 엠블럼은 영원히 폐기되었습니다.
Vision 7S 컨셉에서 출발하는 차량의 넉넉한 크기와 확장된 휠베이스를 통해 브랜드는 3열 좌석에 적합하면서도 모든 탑승자에게 충분한 다리 공간을 제공할 수 있습니다.
객실 전면에는 인포테인먼트를 관리하는 유비쿼터스 센터 스크린이 있습니다. 충전 지루함을 해소하기 위해 14.6인치 화면은 수직 주행 모드에서 수평 "휴식" 모드로 회전합니다. 운전자는 8.8인치 디스플레이와 HUD도 제공합니다.
스티어링 휠은 실제로 존재하지 않는 문제에 대한 해결책을 찾다가 길을 잃은 디자이너의 또 다른 예일 뿐입니다. 이 조종 장치는 꽤 불편한 모양을 가지고 있습니다. 그걸로 3점 회전을 한다고 상상해 보세요. 그리고 12시와 6시 방향에 바퀴살이 있습니다. 하단은 터치패드 역할을 하며 휠 자체에 통합된 햅틱 스크롤 휠이 있으며 주황색 액센트로만 표시됩니다. 좋아요.
터치 스크린 세계의 놀라운 솔루션인 3개의 거대한 회전식 컨트롤러로 신속하게 이동합니다. 바깥쪽 두 개는 온도를 제어하지만 가운데 하나는 화면 탐색에 사용될 수 있습니다. 화면 아래에는 6개의 추가 버튼이 있으며 그 중 하나는 개별적으로 구성할 수 있습니다.
이 컨셉카에는 생산 모델에 적용되지 않는 영리한 솔루션이 너무 많아서 정말 안타깝습니다. 그 중 일부는 "휴식" 모드를 위해 대시보드가 몇 센티미터 떨어진 곳으로 이동하는 것과 같은 단지 속임수일 뿐이며 실제로는 더 많은 공간을 확보하지 못합니다.
센터 콘솔의 지정된 위치에 휴대폰을 고정하는 자석이 있으며 이것이 현실이 되기를 바랄 뿐입니다. 뒷면에는 아이들이 영화를 볼 수 있도록 태블릿을 고정할 수 있는 자석이 있어 간단하고 효과적입니다.
Vision 7S의 표면은 대화형입니다. 내부 온도를 나타내는 파란색과 빨간색 조명이 통합되어 있으며 손가락으로 천에 그림을 그리는 것만으로 온도를 변경할 수 있습니다. 이 시스템을 사용하면 짧은 메모를 작성하고 한 문에서 다른 문으로 보낼 수도 있습니다.
가위 문은 인상적이지만 생산에 들어갈 가능성은 거의 없습니다. 전체 바닥 구조는 아래에 있는 배터리 팩을 활용하여 평평합니다. 측면에는 배터리에서 뜨거운 공기를 빼내고 이를 사용하여 실내를 가열하거나 외부로 배출하는 데 사용되는 통풍구가 있습니다.
차량 전체는 야외에서 활동적인 라이프스타일을 고려하여 설계되었으며, 내부는 바닥에 카펫이 없는 쉽고 깨끗한 소재로 마감되어 있어 가장 진흙탕 모험에서도 차량에 흔적이 남지 않습니다.
Vision 7S는 놀라운 컨셉카입니다. 단순하고 효율적이며 디자인과 기능이 효과적입니다. Skoda가 항상 그래왔던 모든 것, 즉 좋은 가치를 지닌 브랜드입니다. 더 이상 가장 저렴한 브랜드가 아니며 Skoda는 이 장이 끝났음을 강조하고 싶습니다. 따라서 Vision 7S 기반 생산 차량이 더 이상 VW 그룹의 할인 제품이 아닐 것으로 예상됩니다.
매우 매력적인 디자인, 수많은 새로운 아이디어 그리고 우리는 그것이 컨셉카가 아니길 바랐습니다. 우리는 2023년 말에 양산 버전을 보게 될 것입니다. Vision 7S는 단지 컨셉일 뿐이지만 작동하는 MEB 플랫폼을 기반으로 구축되었으며 양산 차량은 동일한 사양을 갖게 됩니다. 즉, 600km 범위와 200kW 고속 충전 기능을 갖춘 89kWh 배터리 팩을 의미합니다.
Skoda는 이미 전 세계적으로 70,000대의 Enyaq iVandEnyaq Coupe iV 모델을 공급하고 내년 주문량이 가득 차 있는 등 저렴한 이미지를 버리고 있습니다. 이는 당연한 선택입니다. 새로운 이미지가 좋은 가치로 남아 있고 기회주의적인 시장 착취로 바뀌지 않기를 바랍니다.
Complete Car의 Dave Humphreys가 제작한 Vision 7S 전체 동영상을 감상해 보세요.
