Skoda presenta la Vision7S elettrica, segnalando il suo prossimo capitolo

Circolavano voci secondo cui Skoda stava pianificando alcune grandi mosse e l'annuncio ufficiale non ha deluso. Skoda si differenzierà dal gruppo VW facendo in modo che i suoi progetti si distinguano completamente e non si limitino a vendere auto rinominate. Il CEO di SKoda, Klaus Zellmer, è stato molto ottimista riguardo al futuro dell'azienda e alla nuova direzione.

Entro il 2026 saranno introdotti 3 nuovi modelli completamente elettrici: un SUV compatto, una piccola city car e un'auto familiare a sette posti basata sulla Vision 7S appena presentata. Entro il 2030 Skoda vuole che almeno il 70% delle auto prodotte siano completamente elettriche. Per ora l’azienda non smetterà di produrre motori a combustione, ma si concentrerà piuttosto sul renderli più efficienti.

Skoda sta abbandonando il suo logo conosciuto in tutto il mondo e lo sta sostituendo con una nuova scritta, il marchio utilizzerà invece principalmente i colori verdi per la sua identità aziendale con nomi come Electric Green e Emerald Green. Skoda non perseguirà più l'immagine del marchio più economico all'interno del gruppo e adotterà un nuovo approccio: il massimo valore.

Durante l'intera presentazione è stata utilizzata più volte la "centricità umana", Skoda vuole assicurarsi che i suoi clienti siano felici e vuole offrire qualcosa di più della semplice vendita di automobili. Sembra molto simile al marketing di NIO e poiché sembra funzionare piuttosto bene per questo concorrente cinese, anche Skoda vuole provarlo.

Per portare a termine gli audaci piani di Skoda, l’azienda vuole ridurre del 50% le emissioni di CO2 dell’intera flotta di auto prodotte entro il 2030, e sta assumendo consulenti indipendenti per aiutarla a raggiungere questo obiettivo. L'azienda utilizzerà nuovi materiali e nuovi processi produttivi e, cosa interessante, aumenterà la propria presenza in India: questo è stato un annuncio a sorpresa.

Tanti grandi cambiamenti per Skoda e quale modo migliore per celebrarli se non con una nuova auto? La Vision 7S è un'anteprima della prossima vettura familiare a sette posti. Il veicolo si basa sulla piattaforma MEB e condivide molti componenti con il gruppo VW, ma lo stile sarà completamente diverso, poiché nessun altro marchio offrirà un'auto simile.

Vision 7S è un fuoristrada leggero da trasporto familiare, con 6 sedili singoli e 1 seggiolino per bambini dedicato e montato centralmente. L'azienda sostiene che questo è il posto più sicuro nell'auto ed è piuttosto difficile discuterne con loro. Vision 7S monta cerchi da 22" che molto probabilmente non arriveranno al modello di produzione ma rendono il concept davvero interessante.

Parliamo del frontale: questo sarà il nuovo volto di tutte le auto Skoda a venire. È più piatto, la griglia ora è completamente scomparsa e sostituita con quella che i designer chiamano Tech-Deck Face. È una striscia molto più stretta che corre quasi per tutta la larghezza dell’auto e nasconde dietro di sé tutti i sensori.

Atop è dotato di una versatile striscia LED che può illuminarsi in numerosi schemi per trasmettere informazioni al mondo esterno. Può mostrare facilmente il livello della batteria e l'avanzamento della ricarica. Questo progetto è davvero pronto per il futuro, poiché le autorità di regolamentazione di tutto il mondo stanno cercando modi per consentire ai veicoli senza conducente di segnalare la loro modalità operativa agli altri utenti della strada, indicando quando l’auto è sotto controllo autonomo.

L’etica del design fresco di Skoda enfatizza le linee pulite senza sembrare sterili, incorporando nuovi materiali ecologici e, ove possibile, componenti riciclati. Questo non è rivoluzionario; la maggior parte delle case automobilistiche sta adottando una strategia simile.

Il modello ora sfoggia un'illuminazione anteriore aggiornata, luci posteriori distintive a forma di T e un badge rinnovato posizionato sul cofano e considerevolmente più grande nella parte posteriore. L'iconico emblema dell'uccello Skoda è stato ritirato definitivamente.

Partendo dal concept Vision 7S, le dimensioni generose del veicolo e il passo allungato consentono al marchio di ospitare tre file di sedili fornendo allo stesso tempo ampio spazio per le gambe di ogni occupante.

Nella parte anteriore dell'abitacolo c'è l'onnipresente schermo centrale che si occupa dell'infotainment. Per combattere la noia della ricarica, lo schermo da 14,6" ruota dalla modalità di guida verticale alla modalità orizzontale "relax". Il conducente ottiene anche un display da 8,8" e un HUD.

Il volante è solo un altro esempio di designer che si perdono nella ricerca di soluzioni a problemi che in realtà non esistono. Questo dispositivo di sterzo ha una forma piuttosto scomoda - immagina di fare una virata di 3 punti con quello - e ha i raggi alle ore 12 e alle ore 6. Quello inferiore funge da touchpad e ci sono rotelle di scorrimento tattili incorporate nella ruota stessa e contrassegnate solo dagli accenti arancioni. Cavolo.

Passiamo rapidamente a tre controller rotativi giganti: una soluzione meravigliosa nel mondo dei touch screen. I due esterni controllano il clima ma quello centrale può essere utilizzato per la navigazione sullo schermo. Ci sono anche 6 pulsanti aggiuntivi sotto lo schermo e uno di essi può essere configurato individualmente.

Ci sono così tante soluzioni intelligenti in questa concept car che non arriveranno al modello di produzione ed è davvero triste. Alcuni sono solo espedienti - come il cruscotto che si sposta di qualche centimetro per la modalità "relax" - in realtà non crea molto più spazio.

Ci sono dei magneti che tengono i telefoni nei posti designati nella console centrale e possiamo solo sperare che diventi una cosa reale. Sul retro sono presenti magneti che possono sostenere tablet su cui i bambini possono guardare film: semplice ed efficace.

Le superfici del Vision 7S sono interattive e incorporano luci blu e rosse che indicano la temperatura interna e consentono di modificarla semplicemente disegnando con il dito sul tessuto. Il sistema consente anche di disegnare e scrivere brevi appunti e poi di inviarli da una porta all'altra.

Le porte a forbice sono impressionanti ma è molto improbabile che arrivino alla produzione. L'intera struttura del pavimento è piatta in quanto sfrutta il pacco batteria sottostante. Sul lato sono presenti prese d'aria utilizzate per allontanare l'aria calda dalla batteria e utilizzarla per riscaldare l'abitacolo o sfogarla all'esterno.

L'intera vettura è progettata per uno stile di vita attivo all'aria aperta, avendo gli interni rifiniti in materiale facile da pulire senza tappeti sul pavimento significa che anche l'avventura più fangosa non lascerà segni sull'auto.

La Vision 7S è una concept car straordinaria, è semplice ed efficiente, è efficace nel design e nelle sue caratteristiche. È tutto ciò che Skoda è sempre stata: un marchio dal buon rapporto qualità-prezzo. Non è più il marchio più economico e Skoda ci tiene a sottolineare che questo capitolo è chiuso. Quindi aspettatevi che l'auto di produzione basata sulla Vision 7S non sia più un affare del gruppo VW.

Design molto accattivante, tantissime nuove idee e vorremmo solo che non fosse una concept car. Vedremo la versione di produzione verso la fine del 2023. Sebbene la Vision 7S sia solo un concept, è costruita su una piattaforma MEB funzionante e l'auto di produzione avrà le stesse specifiche, ovvero un pacco batteria da 89 kWh con un'autonomia dichiarata di 600 km e una capacità di ricarica rapida di 200 kW.

Skoda sta abbandonando la sua immagine di affare, con 70.000 modelli Enyaq iV ed Enyaq Coupe iV già consegnati a livello globale e ordini pieni per il prossimo anno: è una scelta ovvia. Speriamo solo che la nuova immagine rimanga di buon valore e non si trasformi in una mungitura opportunistica del mercato.

Goditi un video completo della Vision 7S realizzato da Dave Humphreys di Complete Car: