중국 정부 기관 MIIT는 YangWang U8의 생산 및 판매에 대한 최종 승인을 내렸고 광범위한 사양 목록이 공개되었습니다. 일부는 놀랍게도 왔고 일부는 전혀 비밀이 아니었습니다. MIIT는 U8이 대량 생산에 들어가기 전 마지막 단계이며 공식적으로 판매되기까지 그리 오랜 시간이 걸리지 않을 것입니다.
말 그대로 방 안에 있는 코끼리부터 시작해 보겠습니다. U8은 전장 5.3m의 대형 차량이지만 캐딜락 에스컬레이드 ESV에 비해 여전히 45cm 짧기 때문에 훨씬 더 큰 에스컬레이드보다 무려 3,460kg, 즉 540kg 더 나가서 놀랍다. 여기에서는 배터리가 원인이라고 생각하겠지만 그렇지 않습니다. 이에 대해서는 곧 알아보겠습니다. 주말 장비와 온 가족이 함께 탈 수 있는 U8의 무게는 3,985kg입니다. 이는 많은 국가에서 운전하려면 트럭 면허가 필요함을 의미합니다.
한동안 YangWang은 U8의 사거리가 1,000km라고 놀려왔습니다. 그 숫자를 달성하려면 거대한 배터리가 필요하기 때문에 처음부터 의심스러웠고, 운송 차량에 배기 파이프가 명확하게 보이는 U8 사진이 있었습니다. U8에는 배터리 구동식과 플러그인 하이브리드의 두 가지 버전이 있다는 소문이 돌았습니다. 글쎄요, 그 소문은 옳기도 하고 그르기도 했습니다.
YangWang U8은 EREV(Extended Range Electric Vehicle)입니다. 바퀴에 연결되지 않은 2.0리터 터보차저 엔진이 탑재되어 있으며, 단순히 온보드 배터리를 충전하는 발전기 역할만 합니다. 그렇기 때문에 배터리는 그다지 크지 않습니다. 49kWh가 조금 넘습니다. 더 작은 배터리의 이점은 더 빠른 충전과 더 가벼운 무게이지만 U8과 함께 제공되는 모든 장비 중에서는 그 하나가 손실됩니다. CLTC에 따르면 배터리는 단 5분 만에 30~80% SoC를 재충전합니다. 이는 약 90km의 주행 거리에 해당합니다. 완전히 충전된 배터리는 180km 정도 주행할 수 있지만 이는 낙관적인 CLTC 규칙에 따른 것입니다.
따라서 U8은 중국에서 판매되는 전기 SUV 중 가장 큰 SUV이며 가격도 16만 달러로 가장 비싸고 가장 강력합니다. 4개의 전기 모터(각각 220kW)와 2리터 가솔린 엔진(200kW) 덕분에 차량의 총 출력은 1,080kW 또는 1,448hp입니다. 4미터톤의 중량에도 불구하고 3.6초 만에 0에서 100km/h까지 질주할 수 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 치타의 속도를 지닌 코끼리입니다. 그리고 낙타의 체력 - 연료를 가득 채우고 1회 충전하면 1,000km를 주행할 수 있습니다.
중국에서 가장 비싼 자동차답게 U8에는 최신 기술이 가득 담겨있습니다. LiDAR 센서 3개, 5mmWave 레이더, USS 14개, 카메라 16개 등 총 38개의 센서가 차량 전체에 분산되어 있습니다. 온보드 위성 통신은 중단 없는 연결을 보장하며 옵션인 드론 도킹 스테이션도 있습니다.
인테리어는 고급스러우며, 유명 럭셔리 브랜드의 어떤 자동차에도 어울리지 않을 것입니다. 3개의 멀티미디어 스크린, 별 모양의 천장, 5인승 또는 7인승 구성, 거의 모든 일을 할 수 있는 음성 제어 어시스턴트, 거대한 70인치 증강 현실 헤드업 디스플레이가 있습니다. YangWang U8은 완벽한 경험입니다.
