그것은 무엇입니까?
약간 더 큰 형제인 the와 마찬가지로 새로운 완전 전기식 차량은 theand의 기반이기도 한 VW의 MEB 플랫폼을 기반으로 합니다. Explorer는 그 중에서 가장 작지만, 많은 희생을 치르지 않고도 가장 저렴한 제품이기도 합니다.
구동계 옵션은 신형 Ford Capri와 동일하지만 Capri와 달리 Explorer는 이미 52kWh 배터리가 장착된 Standard Range 버전으로 구매할 수 있습니다.
어떤 의미에서 이는 보다 저렴한 전기 중형 SUV를 제공하려는 포드의 시도입니다. 그러나 Explorer가 1년여 전에 처음 발표되었고 공식적으로 시장에 출시되기까지 몇 차례 지연이 있었다는 점을 고려하면 너무 늦을 수도 있습니다. 무엇이 좋은지, 무엇이 좋지 않은지 살펴보겠습니다.
누구를 위한 것인가요?
포드 익스플로러는 유럽인들을 위한 "노동계급 영웅"이 되도록 설계되었습니다. 내부도 충분히 넓고, 추가 옵션도 다양합니다. 도시에 비해 너무 크지는 않지만 고속도로 여행을 편안하게 할 만큼 충분히 큽니다. 넓은 트렁크도 장점이지만 주변에서 가장 큰 트렁크는 아닙니다.
간단히 말해서, 새로운 포드 익스플로러 EV는 훌륭한 균형을 이루고 있습니다. 일부 대안만큼 지갑에 부담을 주지 않으면서 다양한 시나리오에서 작업을 완료할 수 있습니다.
기술적인 내용을 알려주세요.
포드 익스플로러 개요:
- 크기: 4,468mmx1,871mmx1,630mm,2,767mm휠베이스.
- 사용 가능한 구동계:52kWh - RWD 125kW(168hp),310Nm, 77kWh - RWD 210kW(282hp),545Nm, 79kWh - AWD 250kW(335hp),679Nm
- 충전: 120kW CCS(52kWh), 170kW(77kWh), 190kW(79kWh), 25분 내에 10-80%.
- 범위: 380km(SR RWD), 602km(ER RWD), 566km(ER AWD) WLTP
- 무게:최대 2,267kg
- 트렁크:EU: 536 l, 트렁크 없음
무엇이 좋은가요?
MEB 플랫폼은 객관적으로 좋은 EV 플랫폼이며, 예를 들어 VW ID.4에 프리미엄 가격을 지출하고 싶지 않다면 Ford Explorer가 탁월한 선택입니다. ID.4와 거의 동일한 경험을 제공하지만 비용은 더 저렴합니다.
많은 칸막이를 갖춘 실용적이고 넓은 객실, 혼잡한 도시에 적합한 상대적으로 작은 크기, 도시 외곽으로 이동할 수 있는 충분한 범위를 갖추고 있습니다. 즉, 52kWh 셀을 탑재한 SR 모델은 제외됩니다. 차량은 또한 Ford Capri 장비의 대부분을 제공합니다. 낮은 적재 높이와 넓은 트렁크는 확실히 장점입니다.
내부는 잘 구성되어 있으며, 우리는 숨겨진 수납공간을 드러내는 조정 가능한 중앙 인포테인먼트 화면의 팬입니다.
뭐가 그렇게 좋지 않니?
가격대에 비해 인테리어가 좋다고 했지만 포드 카프리가 좀 더 좋은 느낌이고 가격은 익스플로러와 꽤 비슷합니다. 우리는 또한 터치 정전식 버튼, 특히 휠에 있는 버튼을 별로 좋아하지 않습니다. 운전 중에는 특히 버튼이 스티어링 휠에 있는 경우 물리적 버튼의 촉각 피드백이 필요하다고 생각합니다.
차량은 또한 가격 측면에서 Capri와 꽤 비슷합니다. 이는 일부 소비자에게는 적합하지 않으며 더 크고 편안한 객실, 추가 트렁크 용량 및 더 긴 주행 거리를 위해 조금 더 많은 비용을 기꺼이 지출할 것입니다.
어떤 버전을 구해야 하나요?
우리의 권장 사항은 Ford Capri 제안과 동일합니다. 더 큰 77kWh 배터리를 갖춘 확장 범위 버전을 구입하세요. 성능을 선호한다면 79kWh 배터리가 장착된 AWD 옵션을 선택하세요.
그럼에도 불구하고 77kWh의 확장된 범위 RWD는 가장 넓은 범위를 제공하고 AWD 변형보다 저렴하기 때문에 아마도 가장 합리적인 옵션일 것입니다. 합리적인 가격에 많은 장점을 제공하는 프리미엄 패키지도 꼭 고려해 보세요.
