궁지에 몰린 캘리포니아의 EV 스타트업인 Fisker는 격동의 역사에서 마지막 장을 맞이하고 있습니다. 늘어나는 부채, 생산 중단, 파산 위협에 직면한 회사는 전체 Ocean SUV 라인업에 걸쳐 전례 없는 가격 인하를 발표했습니다.
재고를 이동하고 즉각적인 현금 위기를 해결하기 위해 Fisker는 2023 Oceanmodels의 가격을 최대 24,000달러까지 인하할 것이라고 발표했습니다. 이러한 공격적인 움직임은 닛산과의 인수 협상 실패와 현금 보유고 감소에 따른 회사의 심각한 어려움을 강조합니다.
Fisker의 유일한 모델인 Ocean SUV는 원래 2023년에 Sport, Ultra 및 Extreme의 세 가지 트림 레벨로 출시되었습니다. Ocean Sport는 이제 $24,999($38,999에서 인하)부터 시작하고 Ultra는 $34,999($52,999에서 인하), 최상위급 Extreme은 $37,499($61,499에서 인하)부터 시작합니다. 이러한 가격 인하는 34%~39% 범위의 할인을 나타냅니다.
Fisker는 구매자가 프리미엄 페인트와 휠을 포함하여 일부 2023년 해양에서 추가로 $7,000 상당의 옵션을 즐길 수 있어 거래가 더욱 달콤해질 수 있다고 주장합니다.
The Ocean의 출시는 생산 중단, 품질 문제, 그리고 최근 NHTSA의 의도하지 않은 가속화 가능성에 대한 조사로 인해 어려움을 겪었습니다. 이러한 요인들은 구매자의 신뢰를 약화시켰습니다. Fisker의 불안정한 재무 기반과 결합된 이러한 문제는 Ocean의 최첨단 사양과 매력적인 가격대에도 불구하고 고객을 단념시켰을 가능성이 높습니다.
2024년 3월은 Fisker에게 소란스러운 일이었습니다. 회사는 직원을 15% 줄이고 Ocean 제조를 중단했으며 부채 의무를 이행하지 못했습니다. 그 직후, 뉴욕 증권 거래소에서 해당 주식이 제거되면서 회사의 암울한 전망이 더욱 강조되었습니다.
분석가들은 공격적인 할인을 절망의 신호로 해석합니다. 가격이 낮아지면 기존 재고가 빠르게 움직일 수 있지만 이윤폭도 줄어들고 시간이 지남에 따라 모델의 재판매 가치가 감소할 위험도 있습니다. 더욱이 2023년 제품의 급격한 감소로 인해 쇼핑객은 잠재적으로 업그레이드된 2024년 또는 2025년 버전을 기다리게 될 수 있습니다. 하지만 이러한 미래 모델이 결코 실현되지 않는다면 그러한 전략은 의미가 없습니다.
