Fisker, la asediada startup californiana de vehículos eléctricos, está entrando en lo que podría ser el capítulo final de su turbulenta historia. Ante una deuda creciente, interrupciones en la producción y amenazas de quiebra, la compañía anunció recortes de precios sin precedentes en toda su línea de SUV Ocean.
En un intento por mover inventario y abordar su crisis de efectivo inmediata, Fisker anunció que reducirá los precios de sus modelos Ocean 2023 en hasta 24.000 dólares. Esta medida agresiva pone de relieve la situación desesperada de la compañía, que viene inmediatamente después de las fallidas conversaciones de adquisición con Nissan y la disminución de las reservas de efectivo.
El único modelo de Fisker, el Ocean SUV, se lanzó originalmente en 2023 con tres niveles de equipamiento: Sport, Ultra y Extreme. El Ocean Sport ahora comienza en $24,999 (en lugar de $38,999), el Ultra en $34,999 (en lugar de $52,999) y el Extreme de primer nivel en $37,499 (en lugar de $61,499). Estos recortes de precios representan descuentos que van del 34% al 39%.
Fisker afirma que los compradores pueden disfrutar de opciones adicionales por valor de $7,000 en determinados Oceans 2023, incluidas pintura y ruedas premium, lo que hace que las ofertas sean aún más atractivas.
El lanzamiento del Ocean sufrió retrasos en la producción, problemas de calidad y una investigación reciente de la NHTSA sobre una posible aceleración involuntaria, factores que han minado la confianza de los compradores. Combinados con la inestable situación financiera de Fisker, estos problemas probablemente disuadieron a los clientes a pesar de las especificaciones de vanguardia y el atractivo precio del Ocean.
Marzo de 2024 resultó tumultuoso para Fisker: la empresa recortó el 15% de su personal, detuvo la fabricación en Ocean y se atrasó en el pago de una obligación de deuda. Poco después, sus acciones fueron retiradas de la Bolsa de Nueva York, lo que puso de relieve el sombrío panorama de la empresa.
Los analistas interpretan los descuentos agresivos como un signo de desesperación. Si bien los precios más bajos pueden mover rápidamente las existencias existentes, también comprimen los márgenes de ganancias y corren el riesgo de disminuir el valor de reventa del modelo con el tiempo. Además, las fuertes reducciones en las unidades de 2023 podrían llevar a los compradores a esperar versiones potencialmente mejoradas de 2024 o 2025, aunque esa estrategia es discutible si esos modelos futuros nunca se materializan.
