Tesla의 NACS 표준의 끊임없는 행진은 둔화되지 않는 것 같습니다. GM과 Ford가 미래의 전기 자동차에 Tesla의 커넥터를 포함시키려는 놀라운 움직임 이후 지원의 수문이 열렸습니다. GM과 포드가 리비안의 뒤를 쫓았고, 스텔란티스도 지원을 고려했고, 현대차도 이미 대열에 합류할 생각을 하고 있다.
자동차 제조업체는 이 이야기의 한 측면입니다. 여기서 충전 네트워크 사업자는 매우 중요한 역할을 하고 있으며 많은 사업자가 이미 NACS를 향해 움직이고 있습니다. 최신 소식은 BTC Power로, 2024년부터 Tesla의 커넥터를 충전기에 통합할 것임을 확인했습니다. BTC Power는 미국 최대의 DC 충전기 공급업체 중 하나이며 최신 Gen4 장비에는 이미 NACS 커넥터가 포함되어 있습니다.
이제 텍사스주도 이러한 움직임에 동참했으며, 교통부는 이제부터 DC 충전소에 CCS와 NACS 커넥터가 모두 필요하다는 사실을 확인했습니다. Tesla의 본거지인 주정부가 Supercharger 네트워크에 대한 회사 정부의 인센티브를 거부한 후 NACS 표준을 지원하는 것을 보는 것은 매우 흥미로운 발전입니다. 약간의 반전이 있지만 분명히 이것은 NACS가 애국적인 선택으로 간주되는 정치적 결정에 더 가깝습니다.
이 결정의 배경이 무엇이든, 결과는 Tesla의 손에 달려 있습니다. NACS는 회사가 원했던 대로 사실상 미국 충전 표준이 되고 있습니다. 텍사스의 결정은 아이러니합니다. 작년에 VW 디젤게이트(TxVEMP)의 여파를 처리하기 위해 설립된 정부 기관은 Tesla의 슈퍼차저 네트워크 출시 지원을 거부했습니다. TxVEMP는 텍사스의 공기 질을 개선하는 프로젝트에 자금을 지원하기 위해 VW의 보상을 분배하기 위해 만들어졌지만 Tesla의 신청은 거부되었습니다. 이제 텍사스 정부는 모든 DC 충전기에 Tesla의 NACS 커넥터가 있기를 원합니다. 아이러니와 카르마가 이렇게 빨리 결합되는 경우는 거의 없습니다.
