Het lijkt erop dat de meedogenloze opmars van Tesla’s NACS-standaard niet kan worden afgeremd. Na de verrassende stap van GM en Ford om Tesla’s connector in hun toekomstige elektrische auto’s op te nemen, zijn de sluizen van steun opengegaan. GM en Ford werden snel gevolgd door Rivian, waarbij Stellantis hun steun overwoog, en Hyundai overweegt er al aan deel te nemen.
Autofabrikanten vormen de ene kant van dit verhaal. Exploitanten van oplaadnetwerken spelen hier een zeer belangrijke rol, en velen bewegen zich al in de richting van de NACS. Het nieuwste is BTC Power, dat heeft bevestigd dat het vanaf 2024 de connectoren van Tesla in zijn laders zal integreren. BTC Power is een van Amerika’s grootste leveranciers van gelijkstroomladers en de nieuwste Gen4-apparatuur bevat al NACS-connectoren.
Nu heeft Texas zich bij de beweging aangesloten en het ministerie van Transport heeft bevestigd dat DC-laadstations vanaf nu zowel over CCS- als NACS-connectoren moeten beschikken. Het is best een interessante ontwikkeling om te zien dat de thuisstaat van Tesla de NACS-standaard steunt, nadat hij het bedrijf de staatsstimulansen voor zijn Supercharger-netwerk heeft ontzegd. Een beetje een twist, maar dit is duidelijk meer een politieke beslissing, waarbij de NACS wordt gezien als een patriottische keuze.
Wat de achtergrond van dit besluit ook is, het resultaat speelt Tesla goed in de kaart. De NACS wordt de facto een Amerikaanse oplaadstandaard, precies zoals het bedrijf dat wilde. Het besluit uit Texas is ironisch: vorig jaar weigerde de overheidsinstantie die was opgericht om de gevolgen van VW’s Dieselgate (TxVEMP) aan te pakken, de uitrol van Tesla’s Supercharger-netwerk te ondersteunen. De TxVEMP is opgericht om compensatie van VW te verdelen om projecten te financieren die de luchtkwaliteit in Texas verbeteren, maar de aanvraag van Tesla werd afgewezen. Nu wil de Texaanse regering Tesla’s NACS-connector op elke DC-lader – ironie en karma komen zelden zo snel samen.
