슈퍼차저 네트워크 확장을 대폭 줄이려는 Tesla의 예상치 못한 결정은 전기 자동차 산업에 충격파를 보냈습니다. 약 500명의 직원을 해고하려는 회사의 움직임은 시장에 공백을 남겼습니다. 이제 경쟁업체, 특히 전통적인 에너지 부문의 경쟁업체가 기회를 포착하고 있습니다.
석유 및 가스 대기업인 BP는 버려진 Tesla Supercharger 사이트를 공격적으로 추구하는 플레이어 중 하나입니다. BP Pulse Americas의 CEO인 Sujay Sharma는 Tesla의 놀라운 움직임에 비추어 회사의 야망을 강조하면서 "우리는 네트워크 확장을 위해 지속적으로 최고의 부동산을 찾고 있습니다."라고 말했습니다.
TeslaCEO Elon Musk는 회사가 기존 허브를 업그레이드하는 동안 슈퍼차저 확장 속도를 늦추고 있을 뿐이라고 밝혔지만 여전히 개발 초기 단계에 있던 여러 위치를 포기했습니다. 뉴욕에서 운영되는 EV 충전 및 차량 호출 스타트업인 Revel과 같은 소규모 기업들도 주에서 기회를 노리는 것을 고려하고 있습니다. EVgo와 같은 다른 주요 충전 네트워크의 리더들도 Tesla의 퇴각을 시장 입지를 높일 수 있는 기회로 보고 있습니다.
이러한 최근의 발전은 기존 연료 회사가 EV 충전 공간으로 전환하는 더 넓은 추세를 나타냅니다. Pilot-Flying J 및 Love's Travel Stops와 같은 주유소 체인은 충전 인프라에 막대한 투자를 하고 있습니다. BP는 2030년까지 미국 EV 충전 네트워크에 막대한 10억 유로를 투자하겠다고 약속했습니다.
작년에 BP는 Tesla 충전 하드웨어에 대한 8,500만 유로의 주문을 발표하여 자체 네트워크 내에서 Tesla 기술을 활용할 수 있는 가능성을 예고했습니다.
소규모 사업자가 Tesla의 철수를 활용하고 더 큰 지역적 입지를 구축할 수 있습니까? 기존 가스 대기업은 이러한 새로운 에너지 환경에서 경쟁력 있는 플레이어가 되기 위해 어떻게 적응할 것입니까? 아마도 소비자에게 가장 중요한 것은, 이 경쟁이 궁극적으로 EV 소유자에게 충전을 더욱 편리하고 저렴하게 만들 것인가일 것입니다. Tesla는 비즈니스 모델을 충전 하드웨어를 제3자 회사에 판매하는 방향으로 전환할 예정입니까? 이것은 BP와의 거래를 설명합니다. 앞으로 몇 달 동안 Tesla의 미래 계획이 밝혀질 것입니다. 지금은 우리 모두가 어둠 속에 있습니다.
