أدى القرار غير المتوقع الذي اتخذته شركة Tesla بتقليص توسع شبكة Supercharger بشكل كبير إلى إرسال موجات صادمة عبر صناعة السيارات الكهربائية. وقد أدى تحرك الشركة لتسريح ما يقرب من 500 موظف إلى ترك فراغ في السوق. والآن، يغتنم المنافسون ــ وخاصة أولئك الذين يعملون في قطاع الطاقة التقليدية ــ الفرصة.
تعد شركة النفط والغاز العملاقة BP أحد هذه الشركات التي تلاحق بقوة مواقع Tesla Supercharger المهجورة. يقول سوجاي شارما، الرئيس التنفيذي لشركة BP Pulse Americas، مشددًا على طموح الشركة في ضوء خطوة تسلا المفاجئة: "نحن نبحث باستمرار عن العقارات الرئيسية لتوسيع شبكتنا".
في حين أوضح الرئيس التنفيذي لشركة Tesla، Elon Musk، أن الشركة تقوم فقط بإبطاء توسعة Supercharger أثناء ترقية المحاور الحالية، إلا أنها لا تزال تتخلى عن مجموعة من المواقع التي كانت في المراحل الأولى من التطوير. كما تفكر شركات أصغر مثل شركة Revel، وهي شركة ناشئة تعمل في مجال شحن السيارات الكهربائية ونقل الركاب في نيويورك، في استغلال الفرص المتاحة في الولاية. كما ينظر القادة في شبكات الشحن الرئيسية الأخرى، مثل EVgo، إلى تراجع Tesla على أنه فرصة لزيادة تواجدهم في السوق.
يشير هذا التطور الأخير إلى اتجاه أوسع لشركات الوقود القديمة التي تنتقل إلى مجال شحن السيارات الكهربائية. تستثمر سلاسل محطات الوقود مثل Pilot-Flying J وLove's Travel Stops بكثافة في البنية التحتية للشحن. وقد تعهدت شركة بريتيش بتروليوم نفسها بمبلغ ضخم قدره مليار يورو لشبكة شحن السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة بحلول عام 2030.
في العام الماضي، أعلنت شركة بريتيش بتروليوم عن طلب بقيمة 85 مليون يورو لشراء أجهزة شحن تيسلا، مما يشير إلى إمكانية الاستفادة من تكنولوجيا تيسلا داخل شبكتها الخاصة.
هل يمكن للمشغلين الصغار الاستفادة من انسحاب تيسلا وإنشاء بصمة إقليمية أكبر؟ فكيف ستتكيف شركات الغاز العملاقة القائمة لتصبح لاعبين قادرين على المنافسة في مشهد الطاقة الجديد هذا؟ وربما الأهم من ذلك بالنسبة للمستهلكين، هل ستجعل هذه المنافسة في نهاية المطاف عملية الشحن أكثر ملاءمة وبأسعار معقولة لأصحاب السيارات الكهربائية؟ هل ستحول Tesla نموذج أعمالها إلى بيع أجهزة الشحن الخاصة بها لشركات خارجية؟ وهذا من شأنه أن يفسر الصفقة مع شركة بريتيش بتروليوم. ستلقي الأشهر المقبلة بعض الضوء على خطط تسلا المستقبلية؛ في الوقت الحالي، نحن جميعًا في الظلام.
