BMW / 실제 주행거리 및 전비 테스트 2024년 5월 5일

BMW iX2 xDrive 30 실제 주행거리 테스트

BMW iX2 xDrive30의 실제 연비를 평가합니다.

Chae-won Hwang

작성자: Chae-won Hwang

게시 카테고리: Autiva

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100%

BMW X2는 스포티한 소형 SUV 쿠페로 최근 2세대에 돌입해 점점 더 커지고 좋아지고 있습니다. 어른스러운 iX2는 일반 X2의 전기 버전이며 스타일이 양극화되어 있지만 더 큰 BMW 모델과 많은 고급 기능을 공유합니다. BMW iX2는 독특한 외관을 자랑하는 동시에 일상 출퇴근에 적합한 다양한 실용성을 제공합니다.

이 항목에 대한 자세한 검토가 곧 나올 예정이지만 지금은 실제 세계에서의 범위에 초점을 맞추겠습니다. 그 모양과 크기는 합리적인 효율성을 시사하므로 64.8kWh의 사용 가능한 배터리 용량은 적절한 범위를 제공해야 합니다.

우리는 우리가 테스트하는 다른 모든 자동차와 마찬가지로 동일한 장소에서 일정한 속도로 양방향으로 동일한 트랙을 주행하면서 일반적인 테스트 경로를 주행했습니다. iX2를 테스트하는 동안 주변 온도는 20°C였으며 이는 절대적으로 완벽했습니다. 이는 소형 ​​BMW가 최종 결과에 약간의 보너스를 얻는다는 것을 의미합니다.

BMW iX2는 60km/h의 최저 테스트 속도에서 뛰어난 효율성을 보여줍니다. 기내에서 훨씬 적은 기술을 제공하는 훨씬 작은 모델과 경쟁합니다. 이는 온보드 기술의 에너지 소비가 최소화되고 에너지 흐름이 주로 네 바퀴 모두에 동력을 공급한다는 것을 의미합니다.

90km/h의 속도에서 iX2는 강력한 효율성을 유지했습니다. 상당한 크기의 20인치 타이어와 AWD 시스템을 갖추고도 에너지 사용이 더 가벼운 단일 모터 버전과 일치하여 인상적인 주행 거리를 제공합니다.

Prueba de autonomía real

  • 60 km/h
  • 90 km/h
  • 130 km/h
Mercedes-Benz EQS 450+
876 km
12.3 kWh/100km 21°C
BMW i7 xDrive60
833 km
12.2 kWh/100km 24°C
Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic
808 km
14.6 kWh/100km 16°C
Tesla Model Y Long Range (2023)
728 km
10.3 kWh/100km 38°C
Hyundai Ioniq 6 LR AWD
708 km
10.6 kWh/100km 24°C
Kia EV9 99.8 kWh AWD
706 km
13.6 kWh/100km 11°C
Volkswagen ID.4 GTX
675 km
11.4 kWh/100km 17°C
Nissan Ariya 87 kWh FWD
659 km
13.2 kWh/100km 11°C
BMW iX2 xDrive30
642 km
10.1 kWh/100km 20°C
Tesla Model S 75D (2018, used)
633 km
10.5 kWh/100km 23°C
Volkswagen ID.Buzz
616 km
12.5 kWh/100km 20°C
Hyundai Kona Electric 64kWh
609 km
10.5 kWh/100km 11°C
Polestar 2
570 km
12.8 kWh/100km 15°C
BMW i5
568 km
14.3 kWh/100km 3°C
Hyundai Kona Electric 65.4kWh
564 km
11.6 kWh/100km 11°C
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic
552 km
16.4 kWh/100km 25°C
Renault Megane E-Tech EV60
540 km
10.2 kWh/100km 30°C
Peugeot e-2008
524 km
9.7 kWh/100km 17°C
Jeep Avenger
520 km
9.8 kWh/100km 26°C
Volvo EX30 Performance
485 km
13.2 kWh/100km 18°C
Fiat 500e
444 km
8.4 kWh/100km 20°C
Mercedes-Benz EQS 450+
733 km
14.7 kWh/100km 21°C
Hyundai Ioniq 6 LR AWD
564 km
13.3 kWh/100km 24°C
Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic
554 km
21.3 kWh/100km 16°C
BMW i7 xDrive60
550 km
18.5 kWh/100km 24°C
Tesla Model Y Long Range (2023)
528 km
14.2 kWh/100km 38°C
Volkswagen ID.4 GTX
507 km
15.2 kWh/100km 17°C
Kia EV9 99.8 kWh AWD
495 km
21.4 kWh/100km 11°C
BMW iX2 xDrive30
484 km
13.4 kWh/100km 20°C
Hyundai Kona Electric 64kWh
481 km
13.3 kWh/100km 11°C
Volkswagen ID.Buzz
472 km
16.3 kWh/100km 20°C
BMW i5
461 km
17.6 kWh/100km 3°C
Hyundai Kona Electric 65.4kWh
461 km
14.2 kWh/100km 11°C
Nissan Ariya 87 kWh FWD
460 km
18.9 kWh/100km 11°C
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic
442 km
20.5 kWh/100km 25°C
Tesla Model S 75D (2018, used)
426 km
15.6 kWh/100km 23°C
Renault Megane E-Tech EV60
411 km
14.6 kWh/100km 30°C
Polestar 2
388 km
18.8 kWh/100km 15°C
Volvo EX30 Performance
368 km
17.4 kWh/100km 18°C
Jeep Avenger
349 km
14.6 kWh/100km 26°C
Peugeot e-2008
348 km
14.6 kWh/100km 17°C
Fiat 500e
291 km
12.8 kWh/100km 20°C
Mercedes-Benz EQS 450+
521 km
20.7 kWh/100km 21°C
BMW i7 xDrive60
506 km
20.1 kWh/100km 24°C
Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic
408 km
28.9 kWh/100km 16°C
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic
371 km
24.4 kWh/100km 25°C
Tesla Model S 75D (2018, used)
341 km
19.5 kWh/100km 23°C
Volkswagen ID.4 GTX
338 km
22.8 kWh/100km 17°C
Nissan Ariya 87 kWh FWD
337 km
25.8 kWh/100km 11°C
Hyundai Ioniq 6 LR AWD
336 km
22.3 kWh/100km 24°C
Tesla Model Y Long Range (2023)
334 km
22.4 kWh/100km 38°C
BMW i5
329 km
24.7 kWh/100km 3°C
BMW iX2 xDrive30
304 km
21.3 kWh/100km 20°C
Polestar 2
300 km
24.3 kWh/100km 15°C
Kia EV9 99.8 kWh AWD
289 km
33.2 kWh/100km 11°C
Hyundai Kona Electric 64kWh
282 km
22.7 kWh/100km 11°C
Renault Megane E-Tech EV60
273 km
22 kWh/100km 30°C
Volkswagen ID.Buzz
262 km
29.4 kWh/100km 20°C
Hyundai Kona Electric 65.4kWh
261 km
25.1 kWh/100km 11°C
Volvo EX30 Performance
251 km
23.5 kWh/100km 18°C
Peugeot e-2008
231 km
22 kWh/100km 17°C
Jeep Avenger
229 km
22.3 kWh/100km 26°C
Fiat 500e
191 km
19.5 kWh/100km 20°C

최고 테스트 속도인 130km/h로 밀어붙인 iX2 xDrive30의 수치는 약간 떨어지지만 여전히 훌륭합니다. 지상고가 높기 때문에 개방형 도로에서 효율성이 다소 떨어지지만 여전히 단일 모터 차량과 경쟁할 수 있으며 연비 측면에서 다른 모든 AWD SUV보다 성능이 뛰어납니다.

BMW iX2 xDrive30은 뛰어난 효율성을 자랑하므로 컴팩트 SUV 쿠페가 자주 충전을 중단하지 않고도 장거리 여행을 할 수 있습니다. 단 29분 만에 배터리를 10%에서 80%까지 충전하는 130kW 고속 충전 기능과 함께 장거리 여행을 위한 탁월한 선택이 됩니다.

필요한 속도 및 온도 시나리오 전반에 걸쳐 iX2의 범위를 계산하려면 아래 도구를 사용하는 것이 좋습니다. 우리의 추정치는 실제 결과를 최대한 가깝게 반영하는 것을 목표로 온로드 테스트와 고급 모델을 바탕으로 합니다.

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