BMW X2 er en sporty liten SUV-kupé, som nylig gikk inn i sin andre generasjon, og ble større og bedre. Den voksne iX2 er den elektriske versjonen av den vanlige X2, og selv om stilen deres er polariserende, deler de mange luksusfunksjoner med de større BMW-modellene. BMW iX2 har et distinkt utseende, samtidig som den tilbyr mange praktiske ting for å betjene dine daglige pendler.
Vår detaljerte gjennomgang av disse kommer snart, men nå vil vi fokusere på utvalget i den virkelige verden. Formen og størrelsen antyder rimelig effektivitet, så den 64,8 kWh brukbare batterikapasiteten bør gi anstendig rekkevidde.
Vi kjørte våre vanlige testruter, og kjørte samme spor begge veier i konstant hastighet på samme sted som med alle andre biler vi tester. Omgivelsestemperaturen under testing av iX2 var 20°C, noe som er helt perfekt, noe som betyr at den kompakte BMW-en får litt av en bonus i sluttresultatene.
Ved vår laveste testhastighet på 60 km/t viser BMW iX2 stor effektivitet. Den konkurrerer med mye mindre modeller som tilbyr mye mindre teknologi i kabinen. Dette betyr at energiforbruket til teknologien ombord er minimalt, og energiflyten går primært til å drive alle fire hjulene.
I et tempo på 90 km/t opprettholdt iX2 sterk effektivitet. Selv med de store 20-tommers dekkene og AWD-systemet, samsvarer energibruken med de lettere enmotorsversjonene, og gir imponerende kjøreavstand.
Presset til topptesthastigheten på 130 km/t, synker tallene til iX2 xDrive30 litt, men forblir respektable. Den høyere kjørehøyden koster den litt effektivitet på åpen vei, men den konkurrerer fortsatt med enmotorsbiler og utkonkurrerer alle andre AWD-SUVer når det gjelder drivstofføkonomi.
BMW iX2 xDrive30 har bemerkelsesverdig effektivitet, og lar den kompakte SUV-coupeen dekke lengre turer uten hyppige ladepauser. Sammen med 130 kW hurtiglading – noe som øker batteriet fra 10 % til 80 % på bare 29 minutter – blir det et utmerket valg for lengre reiser.
Vi anbefaler å bruke verktøyet nedenfor for å beregne iX2s rekkevidde på tvers av alle hastigheter og temperaturscenarioer du trenger. Vårt estimat bygger på testing på vei og en avansert modell, som tar sikte på å gjenspeile resultater i den virkelige verden så godt vi kan.
