SVOLT는 BYD 및 CATL과 어깨를 나란히 하는 중국 최고의 배터리 생산업체 중 하나입니다. Great Wall Motor는 2018년 독립 법인으로 분리되기 전 Great Wall Motor의 배터리 사업부로 시작되었습니다. 현재 이 회사는 연구 개발 전담 직원 3,000명을 포함해 전 세계적으로 12,000명 이상의 직원을 고용하고 있으며 배터리 기술과 관련된 500개 이상의 특허를 보유하고 있습니다.
이 회사는 독일 자를란트에 유럽 최초의 제조 현장을 건설하고 있으며, 배터리 생산은 내년 후반에 시작될 예정이며 목표 용량은 24GWh입니다. 프로젝트가 처음 계획되었을 때 시장 수요는 현재보다 훨씬 낮았기 때문에 SVOLT는 증가하는 주문 흐름에 보조를 맞추기 위해 두 번째 공장 준비를 시작했습니다.
브란덴부르크의 이전 풍력 터빈 공장이 두 번째 배터리 공장의 위치로 선택되었습니다. SVOLT는 Vestas로부터 부지를 인수했으며 현대 배터리 제조 요구 사항을 충족하도록 개조할 예정입니다.
브란덴부르크는 전기 자동차 혁신과 개발을 위한 전략적 허브로 발전하고 있습니다. SVOLT는 BASF와 배터리 소재 및 재활용에 중점을 둔 전략적 파트너십 계약을 체결했습니다. 이 회사는 또한 Stellantis 그룹에 공급하여 독일과 중국에서 생산된 배터리를 공급할 예정입니다.
SVOLT는 코발트 프리 배터리 셀을 개척했으며 각형 배터리 생산에 고속 적층 방식을 최초로 도입했습니다. 올해 들어 현재까지 생산된 셀 생산량은 3.86GWh로 중국 배터리 제조사 중 6위다.
회사는 독일에 있는 두 개의 공장을 개발하는 데 20억 유로를 투자했으며 두 공장 모두 2023년 말에 온라인으로 전환되고 2,000명에게 고용을 제공할 것입니다. 2025년 말까지 전 세계적으로 100GWh 생산능력을 달성할 계획이다.
회사 이름은 여러 언어에서 의미가 있지만 불행히도 네덜란드어로는 배고픈 것처럼 "굶주린"을 의미합니다. 회사 이름이 처음 발표되었을 때 덴마크 전역에서 사람들의 눈길을 끌었습니다. 이는 배터리 제조업체에게는 최선의 선택이 아닙니다. 수십억 달러 규모의 회사가 새 이름을 승인하기 전에 조사를 수행할 것으로 예상할 수 있습니다.
자동차 세계에는 이와 같은 사례가 가득합니다. 이것이 바로 미쓰비시가 스페인어 사용 국가에 맞게 Pajero라는 이름을 바꿔야 했던 이유입니다.
