비록 그것이 좀 더 큰 면에서 보일 수도 있지만, 새로운 electricJeep Avengeris는 실제로 현재의 Renegade보다 더 작습니다. 회사는 유럽 시장을 위해 특별히 설계했으며 분명히 더 큰 형제보다 더 많은 능력을 가지고 있습니다. 이 자동차는 내년에 판매될 예정이며 주문서는 이미 공개되어 있습니다.
새로운 Jeep Avenger는 Stellantis의 새로운 버전의 ECMP 플랫폼을 기반으로 합니다. 현재 버전은 VAuxhall Mokka 및 DS 3 Crossback의 전기 및 연소 버전에 사용됩니다. 가장 작은 Jeep은 높은 지상고, 큰 트렁크, 분명히 최고의 브레이크오버 및 접근 각도의 이점을 누릴 것입니다.
자동차는 Stellantis가 설계하고 제작한 54kWh 배터리 팩에서 에너지를 얻습니다. 공식 WLTP 범위는 400km(249마일)이지만 회사는 도시 주행 조건에서 어벤저가 최대 550km(342마일)를 제공할 수 있다고 주장합니다. 배터리와 전기 모터 모두 새로운 400V 아키텍처를 사용하므로 충전 시간이 적당합니다. 100kW DC 충전기를 사용할 때 20%~80% SoC는 단 24분 밖에 걸리지 않습니다. 11kW AC로 가정에서 충전하는 데는 0%에서 100%까지 5.5시간이 소요됩니다.
장거리 전기 어벤저는 115kW(156HP) 및 260Nm 토크의 전면 장착 전기 모터로 구동됩니다. 4x4 버전은 이들 중 두 가지로 구동될 예정이었지만 Stellantis와 Jeep은 공식 보도 자료에서 이를 확인하지 않았습니다. 해당 보도 자료에 따르면 Avenger는 전체 Selec-Terrain 시스템과 Hill Descent Control을 갖춘 최초의 전륜 구동 Jeep입니다. 그렇다면 4x4 버전은 없습니까?
완전한 Selec-Terrain 시스템 덕분에 Avenger에는 Eco, Normal, Sport, Snow, Mud 및 Sand의 6가지 주행 모드가 제공됩니다. 지상고는 200mm로 적당하고 접근각 20도, 이탈각 32도를 갖춰 오프로드 상황에서 꽤 유능해 보인다. 여기에 4,08m 길이를 추가하면 도시뿐만 아니라 일부 좁은 장소에도 적합합니다.
다소 작은 크기에도 불구하고 Avenger는 후면에 380리터의 화물 공간을 제공하고 전면에 추가로 34리터의 화물 공간을 제공합니다. 모든 버전의 차량에는 운전자를 위한 10.25인치 중앙 디스플레이와 7인치 디지털 계기판이 함께 제공됩니다. Android Auto와 Apple CarPlay가 모두 탑재되어 있으며 내비게이션은 TomTom에서 제공됩니다. Jeep 모바일 앱을 통해 소유자는 실내 온도 조절, 충전, 차량 잠금 및 잠금 해제를 제어할 수 있습니다.
레벨 2 자율 주행은 교통 체증 보조 장치, 적응형 크루즈 컨트롤 및 차선 유지 보조 장치로 알려진 차선 센터링 기능을 제공합니다. 교통 표지판 인식 기능이 포함된 다양한 지원 기능이 있으며, 자동차는 보행자와 자전거 이용자를 위해 자동으로 브레이크를 밟고, 졸음 운전자 경고 기능도 있습니다. 액티브 파크 어시스트(Active Park Assist)가 주차를 관리하고 사각지대 모니터(Blind Spot Monitor)가 성가신 사각지대를 감시합니다.
오늘부터 11월 30일까지 Jeep은 Avenger 1st Edition에 대한 사전 주문을 받고 있습니다. 이 버전은 흥미롭게도 이탈리아와 스페인에서 터보차지 가솔린 엔진이 탑재될 예정입니다. 첫 번째 에디션은 Volcano 지붕 또는 Granite와 Volcano 색상 콤보가 포함된 시그니처 Sun 페인트로 제공됩니다. 18인치 휠, 전면 및 후면 LED 조명, 내부의 다색 주변 조명 및 노란색 대시보드가 한정판의 일부입니다. 디지털 계기판도 더 커질 것입니다. 10.25인치로 중앙 화면 크기와 동일합니다.
