소형 전기 자동차는 특히 도시 주행에 적합하기 때문에 Nissan은 친숙한 Micra 명판을 Renault 5 E-Tech를 기반으로 한 완전 전기 모델로 부활시켰습니다. 두 자동차는 많은 주요 구성 요소를 공유하지만 각 브랜드는 현대 도시 자동차의 모양, 느낌 및 주행 방식에 대한 고유한 해석을 적용했습니다.
오늘 기사에서 우리는 실제 세계에서 운전할 때 이 차량이 얼마나 효율적인지, 그리고 제조업체의 약속을 준수하는지 살펴보겠습니다. WLTP 수치는 408km로 설정되었습니다.
오늘 테스트에서 중요한 수치는 해당 부문에 비해 큰 52kWh의 사용 가능한 배터리 용량과 앞바퀴에 전력을 공급하는 단일 모터입니다. 동일한 모터와 배터리를 사용하는 Renault 5 E-Tech가 우리가 테스트한 차량 중 가장 효율적인 차량 중 하나였다는 점을 감안할 때 Micra에 대한 우리의 기대는 엄청나게 높습니다.
이에 대한 모든 중요한 세부 사항이 포함된 철저한 검토가 곧 제공될 예정이지만 오늘은 범위와 효율성에 중점을 둘 것입니다.
테스트에서 얻은 값을 기반으로 실제 범위 위젯을 제공할 수 있습니다. 이를 사용하여 다양한 조건을 시뮬레이션하고 값을 원하는 대로 조정하여 다양한 시나리오에서 자동차가 어떻게 작동하는지 확인할 수 있습니다. 기사 끝 부분에서 찾을 수 있습니다.
우리는 우리가 테스트하는 다른 모든 차량과 동일한 속도로 일정한 속도로 양방향으로 동일한 트랙을 주행하면서 일반적인 테스트 경로를 주행했습니다. 테스트 중 주변 온도는 24°C였으며 이는 이러한 테스트를 수행하기에 완벽한 날씨였습니다.
가장 낮은 테스트 속도인 60km/h에서 Micra EV는 지금까지 테스트한 모든 차량 중 가장 낮은 소비 결과를 달성했습니다. 충전 없이 650km가 넘는 속도에서 이론적 범위를 갖춘 소형 모델의 강력한 출발입니다.
최대 90km/h까지 속도를 낼 때 Micra는 계속해서 인상적이며 효율성 측면에서 다시 한 번 최고의 자리를 차지했습니다. 일반적으로 이 카테고리에서 얻는 결과는 WLTP 수치와 비슷하지만 Micra는 예상 범위보다 10% 높은 수준을 달성합니다. 이로 인해 Nissan Micra EV는 모든 직접적인 경쟁사보다 더 멀리 나아갈 수 있고 훨씬 더 큰 배터리를 장착한 일부 대형 모델에 도전할 수 있기 때문에 소형 EV 세계에서 정말 매력적인 제안으로 변모합니다.
130km/h의 최고 테스트 속도에서 Micra EV는 매우 효율적인 상태를 유지합니다. 더 각진 형제인 Renault 5 E-Tech는 더 날카로운 모서리와 열악한 공기 역학으로 인해 훨씬 더 나쁜 성능을 발휘하므로 둘 사이를 결정하는 것이 범위를 기반으로 한다면 Micra가 분명히 더 나은 제안입니다.
Nissan Micra EV에 대한 전반적인 인상은 매우 긍정적입니다. 이 자동차는 도시적인 실용성을 염두에 두고 설계되었으며, 그 목표를 달성하는 데 탁월합니다. 또한 도시 밖으로 멀리까지 걱정 없이 이동할 수 있으므로 엄격한 도시 사용에만 국한되지 않습니다.
자동차의 타이어는 Hankook Ion Evo로 효율성을 위해 제작되었으며 가격이 약간 올라갈 가능성이 있지만 차량의 표준으로도 제공됩니다. 그들이 희생하는 것 중 하나는 핸들링이므로 Micra EV를 장착한 경우 엄청난 그립감과 코너링을 기대하지 마십시오.
Nissan은 소형 차량 부문에서 눈에 띄는 역사를 갖고 있으며, 전기 Micra는 그들의 지식을 전기의 미래에 얼마나 잘 전달할 수 있는지를 보여줍니다.
주행 거리 제한 요소를 제거한 Micra는 현재 전기 자동차 세계에서 가장 다재다능한 제품 중 하나입니다. 차량의 나머지 부분도 동일한 높은 기준을 충족하는지 알고 싶다면 곧 나올 자세한 리뷰 기사를 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.
아래 위젯을 사용하면 필요한 모든 속도와 온도 조합에서 2026 Nissan Micra EV 52kWh의 범위를 확인할 수 있습니다. 우리는 실제 성능에 최대한 가까운 추정치를 제공하기 위해 실제 테스트와 복잡한 모델을 사용했습니다.
