I piccoli veicoli elettrici sono particolarmente adatti alla guida urbana, motivo per cui Nissan ha ripreso la familiare targa Micra come modello completamente elettrico basato sulla Renault 5 E-Tech. Le due auto condividono molti dei componenti chiave, ma ciascun marchio ha applicato la propria interpretazione di come dovrebbe apparire, sentirsi e guidare una moderna city car.
Nell'articolo di oggi vedremo quanto è efficiente nella guida nel mondo reale e se mantiene le promesse del produttore. Il valore WLTP è fissato a 408 km.
I dati importanti per il test di oggi sono la capacità utilizzabile della batteria di 52 kWh, grande per il segmento, e un unico motore che alimenta le ruote anteriori. Dato che la Renault 5 E-Tech, con lo stesso motore e batteria, è stata uno dei veicoli più efficienti che abbiamo mai testato, le nostre aspettative per la Micra sono incredibilmente alte.
La nostra revisione approfondita con tutti i dettagli importanti sarà presto disponibile, ma oggi la nostra attenzione sarà focalizzata sull'autonomia e sull'efficienza.
Sulla base dei valori che otteniamo durante i test, siamo in grado di fornire un widget di autonomia nel mondo reale. Puoi usarlo per simulare un'ampia varietà di condizioni e adattare i valori a tuo piacimento per verificare come si comporterà l'auto in diversi scenari. Lo trovate alla fine dell'articolo.
Abbiamo percorso i nostri consueti percorsi di prova, percorrendo la stessa pista in entrambe le direzioni a velocità costante e allo stesso ritmo di ogni altra vettura che abbiamo provato. La temperatura ambiente durante il test era di 24°C, che è praticamente il clima perfetto per eseguire tali test.
Alla velocità più bassa del test, pari a 60 km/h, la Micra EV ha ottenuto il consumo più basso di qualsiasi veicolo che abbiamo mai testato. Un buon inizio per il piccolo modello con un'autonomia teorica a questa velocità di oltre 650 km senza ricarica.
Quando si accelera fino a 90 km/h, la Micra continua a stupire, occupando ancora una volta il primo posto in termini di efficienza. Di solito, i risultati che otteniamo in questa categoria si aggirano intorno al valore WLTP, ma la Micra raggiunge addirittura il 10% in più rispetto al range previsto. Ciò trasforma la Nissan Micra EV in una proposta davvero allettante nel mondo dei piccoli veicoli elettrici in quanto può andare oltre tutti i rivali diretti e sfidare alcuni modelli più grandi con batterie molto più grandi.
Alla velocità massima di prova di 130 km/h, la Micra EV rimane eccezionalmente efficiente. Il suo fratello più spigoloso, la Renault 5 E-Tech, ha prestazioni molto peggiori a causa dei suoi bordi più affilati e dell'aerodinamica peggiore, quindi se la decisione tra le due si basava sull'autonomia, la Micra è ovviamente la proposta migliore.
La nostra impressione generale della Nissan Micra EV è estremamente positiva. L'auto è stata progettata pensando alla praticità urbana ed eccelle nel raggiungere questo obiettivo. Inoltre, non è limitato al rigoroso utilizzo cittadino in quanto può andare lontano dalla città senza preoccupazioni.
Gli pneumatici dell'auto erano Hankook Ion Evo, che in definitiva sono realizzati per l'efficienza e probabilmente aumentano leggermente i valori, ma sono anche di serie per il veicolo. Una cosa che sacrificano è la manovrabilità, quindi non aspettarti un'aderenza e una curva straordinarie dalla Micra EV se l'hai equipaggiata.
Nissan ha una storia importante con i veicoli di piccole dimensioni e la Micra elettrica dimostra quanto bene possano trasferire le loro conoscenze nel futuro elettrico.
Eliminando il fattore di limitazione dell’autonomia, la Micra è attualmente una delle proposte più versatili nel mondo dei veicoli elettrici. Se vuoi sapere se il resto del veicolo è all'altezza degli stessi standard elevati, resta sintonizzato per il nostro prossimo articolo di revisione dettagliata.
Puoi utilizzare il widget qui sotto per scoprire l'autonomia della Nissan Micra EV 52 kWh 2026 in ogni combinazione di velocità e temperatura di cui potresti aver bisogno. Abbiamo utilizzato i nostri test nel mondo reale e un modello complesso per fornire una stima che dovrebbe essere il più vicino possibile alle prestazioni effettive.
