テスラ モデル 3 には、中国の EV 市場にもう 1 つの競合相手がいます。今週の候補者は、重慶に本拠を置く長安汽車だ。同社は昨夜、新型電気セダン「Shenlan SL03」を正式発表したが、アナリストによれば、これはModel 3とBYDのSealが独占する分野において有力な候補となるはずだという。
興味深いことに、この車には水素燃料電池バージョンがあり、CLTC航続距離は730km（453マイル）だが、中国市場としてはもちろん、実際の価格としては69万9,900元（10万3,486ドル）というとんでもない値段で、大衆向け製品というよりは技術ショーケースとしての意味合いが強い。
一方、全電気式モデルはまさにそれを目指しており、開始価格は 183,900 人民元 (27,191 ドル)、CLTC 航続距離は 515 km (320 マイル) です。さらに長距離が必要な場合は、215,900 人民元 (31,922 ドル) で販売される 705 km (438 マイル) CLTC の別のオプションもあります。納車開始は8月上旬を予定しております。
長安は、発表後の最初の1時間で1万件以上の予約注文を受けたと発表しており、多くの人がここで提供するものに興味を持っているようだ。 SL03は同社のEPA1プラットフォームをベースにしており、長さ4,820 mm（189.7インチ）、幅1,890 mm（74.4インチ）、高さ1,480 mm（58.2インチ）、ホイールベースは2,900 mm（114.1インチ）です。そのため、ホイールベースに関しては中間に位置しますが、3 次元すべてで BYD シールとテスラ モデル 3 の両方よりわずかに大きくなっています。テスラの方が短く、BYD の方が長いです。
Shenlan SL03 は 2 つのパワートレイン構成と適合するバッテリー サイズを提供します。手頃な価格のバージョンは、190kW (254hp、258PS) モーターと 58.1kWh のパックを組み合わせており、0 ～ 100km/h (0 ～ 62mph) を 5.9 秒で加速します。プレミアムバージョンでは、160kW (214hp、217PS) モーターと 79.97kWh バッテリーを組み合わせており、6.9 秒で同じ速度を達成します。どちらのセットアップも最大トルク 320Nm を発揮します。
この車両には、超音波レーダー 6 台、ミリ波レーダー 3 台、カメラ 6 台に加え、標準の運転支援機能がすべて装備されています。オプションの「バレーパーキング」機能とパイロット支援運転を合わせて20,000元（約2,957ドル）で購入できます。同社のインフォテインメント システムはクアルコムのチップセットで動作しており、アナリストは長安が月平均約 15,000 台販売すると予想しています。
