O Tesla Model 3 tem mais um concorrente no mercado chinês de EV. O candidato desta semana vem da Changan Automobile, com sede em Chongqing. A empresa anunciou oficialmente o novo sedã elétrico Shenlan SL03 ontem à noite, e este deve, segundo analistas, ser um forte concorrente no espaço dominado pelo Modelo 3 e pelo Selo BYD.
Curiosamente, o carro tem uma versão com célula de combustível de hidrogênio, com alcance CLTC de 730 km (453 milhas), mas um preço ridículo - para o mercado chinês, mas também para o que é - CNY 699.900 (US$ 103.486) - o que significa que é mais uma vitrine de tecnologia do que um produto de mercado de massa.
Por outro lado, a variante totalmente elétrica pretende ser exatamente isso, com um preço inicial de CNY 183.900 (US$ 27.191) e um alcance CLTC de 515 km (320 milhas). Se você precisar de mais alcance, há outra opção com 705 km (438 milhas) CLTC que é vendido por CNY 215.900 (US$ 31.922). As entregas estão previstas para começar no início de agosto.
Changan anunciou que recebeu mais de 10.000 encomendas na primeira hora após a inauguração, então parece que muitas pessoas estão interessadas no que ele tem a oferecer aqui. O SL03 é baseado na plataforma EPA1 da empresa, tendo 4.820 mm (189,7") de comprimento, 1.890 mm (74,4") de largura e 1.480 mm (58,2") de altura, enquanto a distância entre eixos é de 2.900 mm (114,1"). Isso o torna um pouco maior que o BYD Seal e o Tesla Model 3 em todas as três dimensões, embora fique no meio quando se trata de distância entre eixos – o Tesla tem menos, o BYD tem mais.
O Shenlan SL03 oferece duas configurações de trem de força e tamanhos de bateria correspondentes. A versão econômica combina um motor de 190 kW (254 cv, 258 cv) com um pacote de 58,1 kWh, acelerando de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 5,9 segundos. A variante premium utiliza um motor de 160 kW (214 cv, 217 cv) acoplado a uma bateria de 79,97 kWh, atingindo a mesma velocidade em 6,9 segundos. Ambas as configurações fornecem um torque máximo de 320 Nm.
O veículo está equipado com seis radares ultrassônicos, três radares de ondas milimétricas e seis câmeras, além do conjunto completo de recursos padrão de assistência ao motorista. Uma função opcional de “manobrista” e Pilot Assisted Driving podem ser adquiridos juntos por CNY 20.000 (cerca de US$ 2.957). Seu sistema de infoentretenimento funciona em um chipset Qualcomm, e os analistas prevêem que a Changan venderá em média cerca de 15.000 unidades por mês.
