La Tesla Model 3 a encore un autre concurrent sur le marché chinois des véhicules électriques. Le concurrent de cette semaine vient de Changan Automobile, basé à Chongqing. La société a officiellement annoncé hier soir la nouvelle berline électrique Shenlan SL03, et celle-ci devrait, selon les analystes, être un concurrent sérieux dans l'espace dominé par le Model 3 et le BYD's Seal.
Il est intéressant de noter que la voiture a une version à pile à combustible à hydrogène, avec une autonomie CLTC de 730 km (453 miles) mais un prix ridicule - pour le marché chinois, mais aussi pour ce qu'il est - 699 900 CNY (103 486 $) - ce qui signifie qu'elle est plus une vitrine technologique qu'un produit de masse.
D’un autre côté, la variante tout électrique vise exactement cela, avec un prix de départ de 183 900 CNY (27 191 $) avec une autonomie CLTC de 515 km (320 miles). Si vous avez besoin de plus d'autonomie, il existe une autre option avec un CLTC de 705 km (438 miles) qui se vend à 215 900 CNY (31 922 $). Les livraisons devraient commencer début août.
Changan a annoncé avoir reçu plus de 10 000 précommandes dans la première heure après le dévoilement. Il semble donc que beaucoup de gens soient intéressés par ce qu'il a à offrir ici. Le SL03 est basé sur la plate-forme EPA1 de l'entreprise, mesurant 4 820 mm (189,7") de long, 1 890 mm (74,4") de large et 1 480 mm (58,2") de haut, tandis que l'empattement est de 2 900 mm (114,1"). Cela le rend légèrement plus grand que le BYD Seal et la Tesla Model 3 dans les trois dimensions, bien qu'il se situe au milieu en ce qui concerne l'empattement - la Tesla en a moins, le BYD en a plus.
Le Shenlan SL03 propose deux configurations de groupe motopropulseur et des tailles de batterie correspondantes. La version économique associe un moteur de 190 kW (254 ch, 258 ch) à un pack de 58,1 kWh, sprintant de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 5,9 secondes. La variante premium utilise un moteur de 160 kW (214 ch, 217 ch) couplé à une batterie de 79,97 kWh, atteignant la même vitesse en 6,9 secondes. Les deux configurations délivrent un couple maximal de 320 Nm.
Le véhicule est équipé de six radars à ultrasons, de trois radars à ondes millimétriques et de six caméras, ainsi que de toute la suite de fonctionnalités standard d'aide à la conduite. Une fonction optionnelle de « voiturier » et la conduite assistée par pilote peuvent être achetées ensemble pour 20 000 CNY (environ 2 957 $). Son système d'infodivertissement fonctionne sur un chipset Qualcomm, et les analystes prévoient que Changan vendra en moyenne environ 15 000 unités par mois.
