2024 年の第 3 四半期の販売結果は、米国の電気自動車市場の興味深い動向を明らかにしています。米国人は前四半期よりも多くのEVを購入したにもかかわらず、EVの全体的な市場シェアは7.4%から7%に低下した。電動車の販売状況には少し変化があり、ハイブリッド車がますます重要な役割を果たしています。
2024年第3四半期までに34万6,000台以上のEVが販売され、2023年に比べて5％増加し、新車販売全体に占めるEVの割合は8.9％となり、昨年の7.8％から増加した。この成長の多くは EV の手頃な価格の増加によるもので、第 3 四半期のインセンティブ前の平均価格は 56,350 ドル強で、全国平均より 16% 高い水準にあります。
本当の驚きは、人気が急上昇し、米国の小型車市場全体の 10.8% を記録した通常のハイブリッド車から来ました。これにより、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、EVを含む電動車両のシェアが全体的に増加しました。
テスラは依然として市場シェアのほぼ半分（48.8%）を保持しており、誰もが認めるEVの王者です。ゼネラルモーターズ、ヒュンダイ、フォードは大きく遅れをとっていますが、実はフォーディスは力強い復活の兆しを見せています。同社は11月に記録的な販売台数を記録し、前年同月比21％増の1万1000台に達した。
もう 1 つの傾向は、米国市場における北米製 EV の優位性が高まっていることです。報告書によると、第3四半期に米国で販売されたEV全体の78.9％が北米で製造されたという。これはインフレ抑制法の基準が改訂され、より多くのEVが7,500ドルの連邦税額控除の対象となるためと考えられる。
新たな政治情勢と、手頃な価格と充電インフラに対する懸念が続いていることから、EV 市場の成長が注目のテーマとなっています。年末のデータは、市場の回復力と、政策変更や消費者の嗜好の長期的な影響について、より良い洞察を提供するでしょう。
