Les résultats des ventes du troisième trimestre 2024 révèlent une dynamique fascinante sur le marché américain des véhicules électriques. La part de marché globale des véhicules électriques est passée de 7,4 % à 7 %, bien que les Américains aient acheté plus de véhicules électriques qu’au trimestre précédent. Le paysage des ventes de voitures électrifiées a quelque peu changé, les véhicules hybrides jouant un rôle de plus en plus important.
Plus de 346 000 véhicules électriques ont été vendus au troisième trimestre 2024, soit une augmentation de 5 % par rapport à 2023, et les véhicules électriques représentaient 8,9 % de toutes les ventes de voitures neuves, contre 7,8 % l'année dernière. Une grande partie de cette croissance peut être attribuée à l’abordabilité croissante des véhicules électriques, le prix moyen avant mesures incitatives au troisième trimestre se situant à un peu plus de 56 350 $, soit 16 % de plus que la moyenne nationale.
La véritable surprise est venue des hybrides classiques, qui ont gagné en popularité et ont conquis une part record de 10,8 % de l'ensemble du marché américain des véhicules légers. Cela a contribué à une augmentation globale de la part des véhicules électrifiés, qui comprennent les hybrides, les hybrides rechargeables et les véhicules électriques.
Tesla est toujours le roi incontesté des véhicules électriques, détenant près de la moitié (48,8 %) de la part de marché. General Motors, Hyundai et Ford sont loin derrière, mais Ford montre en fait des signes d'un retour en force. Le constructeur automobile a enregistré un mois de novembre record, avec des ventes atteignant 11 000 unités, soit une augmentation de 21 % sur un an.
Une autre tendance est la domination croissante des véhicules électriques fabriqués en Amérique du Nord sur le marché américain. Les rapports suggèrent que 78,9 % de tous les véhicules électriques vendus aux États-Unis au troisième trimestre ont été fabriqués en Amérique du Nord. Cela est probablement dû aux critères révisés de la Loi sur la réduction de l'inflation, avec un plus grand nombre de véhicules électriques admissibles au crédit d'impôt fédéral de 7 500 $.
Avec un nouveau paysage politique et des préoccupations persistantes concernant l’abordabilité et les infrastructures de recharge, la croissance du marché des véhicules électriques est un sujet brûlant. Les données de fin d'année fourniront de meilleures informations sur la résilience du marché et l'impact à long terme des changements politiques et des préférences des consommateurs.
