Os resultados de vendas do terceiro trimestre de 2024 revelam uma dinâmica fascinante no mercado de veículos elétricos dos EUA. A quota de mercado global de VEs caiu de 7,4% para 7%, apesar dos americanos terem comprado mais VEs do que no trimestre anterior. Houve uma pequena mudança no cenário das vendas de carros eletrificados, com os veículos híbridos desempenhando um papel cada vez mais importante.
Mais de 346.000 EVs foram vendidos durante o terceiro trimestre de 2024, um aumento de 5% em relação a 2023, e os EVs representaram 8,9% de todas as vendas de carros novos, acima dos 7,8% do ano passado. Grande parte deste crescimento pode ser atribuído à crescente acessibilidade dos VE, com o preço médio antes dos incentivos no terceiro trimestre a situar-se em pouco mais de 56.350 dólares, 16% superior à média nacional.
A verdadeira surpresa veio dos híbridos regulares, que cresceram em popularidade e capturaram um recorde de 10,8% de todo o mercado de veículos leves dos EUA. Isto contribuiu para um aumento global na percentagem de veículos eletrificados, que inclui híbridos, híbridos plug-in e VE.
A Tesla ainda é o rei indiscutível dos EV, detendo quase metade (48,8%) da participação de mercado. General Motors, Hyundai e Ford estão muito atrás, mas a Ford está realmente mostrando sinais de um forte retorno. A montadora registrou novembro recorde, com vendas atingindo 11 mil unidades, um aumento de 21% ano a ano.
Outra tendência é o crescente domínio dos VE fabricados na América do Norte no mercado dos EUA. Os relatórios sugerem que 78,9% de todos os VE vendidos nos EUA no terceiro trimestre foram fabricados na América do Norte. Isto provavelmente se deve aos critérios revisados da Lei de Redução da Inflação, com mais VEs se qualificando para o crédito fiscal federal de US$ 7.500.
Com um novo cenário político e preocupações constantes sobre a acessibilidade e a infraestrutura de carregamento, o crescimento do mercado de VE é um tema quente. Os dados do final do ano fornecerão melhores informações sobre a resiliência do mercado e o impacto a longo prazo das mudanças políticas e das preferências dos consumidores.
