Die Verkaufsergebnisse des dritten Quartals 2024 offenbaren eine faszinierende Dynamik auf dem US-amerikanischen Markt für Elektrofahrzeuge. Der Gesamtmarktanteil von Elektrofahrzeugen ging von 7,4 % auf 7 % zurück, obwohl die Amerikaner mehr Elektrofahrzeuge kauften als im Vorquartal. Es gab eine gewisse Veränderung in der Landschaft des Elektroautoverkaufs, wobei Hybridfahrzeuge eine immer wichtigere Rolle spielten.
Bis zum dritten Quartal 2024 wurden über 346.000 Elektrofahrzeuge verkauft, ein Anstieg von 5 % gegenüber 2023, und Elektrofahrzeuge machten 8,9 % aller Neuwagenverkäufe aus, gegenüber 7,8 % im Vorjahr. Ein Großteil dieses Wachstums ist auf die zunehmende Erschwinglichkeit von Elektrofahrzeugen zurückzuführen, wobei der Durchschnittspreis vor Anreizen im dritten Quartal bei knapp über 56.350 US-Dollar lag, 16 % über dem Landesdurchschnitt.
Die eigentliche Überraschung kam von regulären Hybridfahrzeugen, die immer beliebter wurden und einen Rekordanteil von 10,8 % des gesamten US-amerikanischen Marktes für leichte Nutzfahrzeuge eroberten. Dies trug zu einem Gesamtanstieg des Anteils elektrifizierter Fahrzeuge bei, zu denen Hybride, Plug-in-Hybride und Elektrofahrzeuge gehören.
Tesla ist nach wie vor der unangefochtene EV-König und hält fast die Hälfte (48,8 %) des Marktanteils. General Motors, Hyundai und Ford liegen weit zurück, aber Ford zeigt tatsächlich Anzeichen eines starken Comebacks. Der Autohersteller verzeichnete im November einen rekordverdächtigen November mit Verkäufen von 11.000 Einheiten, was einem Anstieg von 21 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Ein weiterer Trend ist die wachsende Dominanz nordamerikanischer Elektrofahrzeuge auf dem US-Markt. Berichten zufolge wurden 78,9 % aller im dritten Quartal in den USA verkauften Elektrofahrzeuge in Nordamerika hergestellt. Dies ist wahrscheinlich auf die überarbeiteten Kriterien des Inflation Reduction Act zurückzuführen, da mehr Elektrofahrzeuge für die Bundessteuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar in Frage kommen.
Angesichts einer neuen politischen Landschaft und anhaltender Bedenken hinsichtlich der Erschwinglichkeit und der Ladeinfrastruktur ist das Wachstum des Elektrofahrzeugmarktes ein heißes Thema. Die Jahresenddaten werden bessere Einblicke in die Widerstandsfähigkeit des Marktes und die langfristigen Auswirkungen politischer Änderungen und Verbraucherpräferenzen liefern.
