I risultati delle vendite del terzo trimestre del 2024 rivelano una dinamica affascinante nel mercato statunitense dei veicoli elettrici. La quota di mercato complessiva dei veicoli elettrici è scesa dal 7,4% al 7%, nonostante gli americani abbiano acquistato più veicoli elettrici rispetto al trimestre precedente. C’è stato un piccolo cambiamento nel panorama delle vendite di auto elettrificate, con i veicoli ibridi che svolgono un ruolo sempre più importante.
Nel terzo trimestre del 2024 sono stati venduti oltre 346.000 veicoli elettrici, con un aumento del 5% rispetto al 2023, e i veicoli elettrici hanno rappresentato l’8,9% di tutte le vendite di auto nuove, rispetto al 7,8% dell’anno scorso. Gran parte di questa crescita può essere attribuita alla crescente accessibilità dei veicoli elettrici, con il prezzo medio prima degli incentivi nel terzo trimestre che si attesta a poco più di 56.350 dollari, il 16% in più rispetto alla media nazionale.
La vera sorpresa è arrivata dai normali veicoli ibridi, che hanno guadagnato popolarità e hanno conquistato una quota record del 10,8% dell’intero mercato statunitense dei veicoli leggeri. Ciò ha contribuito a un aumento complessivo della quota di veicoli elettrificati, che comprende ibridi, ibridi plug-in e veicoli elettrici.
Tesla è ancora il re indiscusso dei veicoli elettrici, con quasi la metà (48,8%) della quota di mercato. General Motors, Hyundai e Ford sono molto indietro, ma la Ford in realtà mostra segni di un forte ritorno. La casa automobilistica ha registrato un novembre da record, con vendite che hanno raggiunto le 11.000 unità, con un aumento del 21% su base annua.
Un’altra tendenza è il crescente predominio dei veicoli elettrici di fabbricazione nordamericana nel mercato statunitense. I rapporti suggeriscono che il 78,9% di tutti i veicoli elettrici venduti negli Stati Uniti nel terzo trimestre sono stati prodotti in Nord America. Ciò è probabilmente dovuto ai criteri rivisti dell’Inflation Reduction Act, con più veicoli elettrici che possono beneficiare del credito d’imposta federale di 7.500 dollari.
Con un nuovo panorama politico e le continue preoccupazioni sull’accessibilità economica e sulle infrastrutture di ricarica, la crescita del mercato dei veicoli elettrici è un tema scottante. I dati di fine anno forniranno informazioni migliori sulla resilienza del mercato e sull’impatto a lungo termine dei cambiamenti politici e delle preferenze dei consumatori.
