自動車は長い間、自由と開かれた道路の象徴でしたが、現在のデジタル変化の波は、それほど希望のない見通しをもたらしています。多くの人がガソリン車から電気自動車への移行を持続可能性への前進と見なしていますが、自動車がますますモバイルコンピュータに似てきているという事実は、私たちのプライバシーはどうなるのかという重大な疑問を引き起こしています。
先進技術、カメラ、センサー、AI アルゴリズムを搭載した今日の車両は、簡単に監視ハブとして使用できます。最近の調査では、自動車ブランドがイノベーションを追求するあまり、個人のプライバシーの完全性を侵害している可能性があるという憂慮すべき真実が明らかになりました。
自動車メーカー 25 社を対象とした調査では、すべてのブランドが「プライバシーは含まれていない」という警告を受けました。これは、調査したすべてのブランドが、個人データの収集と使用において憂慮すべき慣行を示していたことを示しています。
過剰なデータ収集
この調査結果は、自動車会社が他のどの業界よりも熱心に個人データを収集していることを示しました。たとえば、どの自動車ブランドも、必要以上に多くの個人データを確認して収集し、その情報を自動車の機能や顧客関係管理以外の目的に使用していました。驚くべきことに、自動車会社のデータ収集活動は、スマート ホーム デバイスや携帯電話のデータ収集活動をも上回っています。これにより、個人の病歴や遺伝情報から、音楽の好みや「性生活」などのより個人的な側面に至るまで、複雑な詳細を収集することが可能になります。
データ取引
このデータを所有していることは別問題ですが、これらのブランドの驚くべき 84% が個人データを他の企業と共有することを公然と認めています。さらに悪いことに、そのうちの 76% があなたの個人情報を販売する可能性があります。さらに心配な点はありますか？合計 56% が、単に「非公式の要求」に基づいて政府または法執行機関とデータを共有する可能性があることを認めています。
データ管理の欠如
ブランドの大多数 (92%) は、ドライバーに個人データに対する大幅な制御を許可していません。主にヨーロッパで利用可能であり、ヨーロッパの厳格な一般データ保護規則 (GDPR) によって管理されているルノーとダチアのみが、ドライバーによる個人データの削除を許可していることが判明しました。
疑わしいセキュリティ基準
懸念されるのは、どのようなデータが収集されるかだけではなく、データがどの程度安全に保存されるかということです。驚くべきことに、どのブランドも最低セキュリティ基準への準拠を確認できず、「彼らが手にしている私たちのデータはどれほど安全なのでしょうか？」と疑問に思う人もいるでしょう。
この研究から明らかになったことは顕著ですが、それは良い意味ではありません。イノベーションの代名詞であるテスラは、プライバシーに関するあらゆる警告を受けました。同社のAIを活用した自動操縦装置が多数の事故に関与して眉をひそめる一方、日産や起亜自動車などの他のブランドは、極めて個人的なデータを収集しており、その中には不安を抱かせるような「性的行為」も含まれていたとして、摘発の対象となった。
自動車ブランドは概して、同意を前提としています。車両を使用することにより、ドライバーと乗客が規約に同意したことが前提となります。このようなアプローチは、真の同意の意味を歪めます。たとえば、テスラのポリシーでは、データ収集をオプトアウトすると車両が動作不能になる可能性があると規定されています。一方、日産は、プライバシーポリシーについて乗客に知らせる責任を車の所有者に課しているが、これは奇妙なことであり、おそらく非現実的な期待である。
懸念事項のリストは長いですが、消費者にとって考えられる解決策は限られています。アプリの権限を制限するなど、特定の対策によって最小限の保護が提供される場合もありますが、実際のところ、ほとんどのデータ収集方法は依然としてユーザーの制御を超えています。プライバシーのみに基づいて車を選ぶのは、そのような決定に影響を与える無数の要因を考慮すると現実的ではありません。それでも、消費者として情報を得ることが、将来により良い基準を求めるための第一歩となるかもしれません。
調査対象となった自動車ブランドのうち、テスラ、ルノー、ダチアだけが米国の自動車業界団体アライアンス・フォー・オートモーティブ・イノベーション社の消費者保護原則に同意しなかった。他のブランドは同意しているにもかかわらず、これらの原則を遵守しているブランドはないようだ。自動車ブランドのプライバシー慣行に関する詳細な調査には 600 時間以上かかり、業界のプライバシー状況の複雑さと不透明さが浮き彫りになりました。
