予想外の斬新な動きとして、米国テスラはモデル 3 とモデル Y の標準塗装色を変更しました。同社はベースペイントを純粋なパールホワイトから洗練されたミッドナイトシルバーに切り替えました。これは、ミッドナイトシルバー以外の塗装色を選択した場合、顧客に少なくとも 900 ユーロの追加料金がかかることを意味します。
この最近の変化は、ヘンリー・フォードの古くからの皮肉を思い出させます。彼はかつて「黒であれば、どんな顧客でも好きな色に車を塗装してもらうことができる」と有名に宣言したが、これはフォードがモデルTの美しさよりも効率を重視していることを強調する発言だった。
テスラは最初にモデル 3 を発売したとき、フォードと同様の戦略をとりました。標準のペイントオプションは黒のみで、他の色合いには追加料金900ユーロが必要でした。この決定は、テスラの場合は生産の合理化を目的としたフォードの効率重視のアプローチを反映したものだった。テスラは生産数の増加という迷路を進む中、効率をさらに高めるために特定の塗装オプションを廃止しました。その結果、テスラが生産を加速するにつれ、黒いテスラ車が街に溢れかえる結果となった。
しかし、2019年にテスラが標準塗装色を黒から白に切り替えたとき、色の単調さは最終的に変化しました。この移行により、輝く白いテスラの時代が到来し、それは今回の変更まで続きました。
新しい標準色であるミッドナイトシルバーに関する発表は、テスラがモデル 3 とモデル Y のオンライン コンフィギュレーターを更新したときに行われました。注目すべきことに、上位モデルの SandModel X はこの変更の影響を受けず、依然として白が標準色として君臨しています。
シルバーの時代は、一般的な光景となった白いテスラ車の群からのさわやかな美的出発を約束します。実際、過去 4 年間でテスラの生産台数は四半期あたり 50 万台近くまで急増し、その結果、白いテスラ車の「猛吹雪」としか形容できない事態が発生しました。多くの大都市では、これらの輝く白い電気戦車を 5 分以内に 6 台見つけるのは並大抵のことではないほど一般的になりました。
米国のテスラ顧客は無料アップグレードを享受できるが、欧州人は白いオプションに固執している。モデル Y とモデル 3 の標準色はパール ホワイトのみですが、モデル Y にはミッドナイト シルバーさえありません。代わりに、オプションの 3,000 ユーロのクイックシルバー、またはさらに高価な 3,200 ユーロのミッドナイト チェリー レッドがあります。ミッドナイトシルバーはヨーロッパではモデル3の1,600ユーロのオプションだ - テスラは旧大陸にも同じ変更を適用するのか、それとも2つの市場を分離したままにするのか?
