Dans un geste inattendu et rafraîchissant, Tesla US a modifié sa couleur de peinture standard pour le modèle 3 et le modèle Y. La société a changé la peinture de base du blanc nacré immaculé au sophistiqué Midnight Silver. Cela signifie que toute couleur de peinture autre que Midnight Silver coûtera aux clients au moins 900 € supplémentaires.
Ce changement récent nous rappelle une vieille boutade d’Henry Ford. Il a un jour déclaré : « N'importe quel client peut faire peindre sa voiture de la couleur de son choix à condition qu'elle soit noire », une déclaration qui souligne l'accent mis par Ford sur l'efficacité plutôt que sur l'esthétique pour le modèle T.
Lorsque Tesla a initialement lancé le Model 3, elle a suivi une stratégie similaire à celle de Ford. L'option de peinture standard était exclusivement noire, les autres teintes exigeant une prime supplémentaire de 900 €. Cette décision fait écho à l'approche axée sur l'efficacité de Ford, visant à rationaliser la production dans le cas de Tesla. Alors que Tesla naviguait dans le labyrinthe des chiffres de production croissants, elle a supprimé certaines options de peinture pour améliorer encore davantage l’efficacité. Par conséquent, le résultat a été une vague de véhicules Tesla noirs peuplant les rues alors que Tesla accélérait sa production.
Cependant, la monotonie des couleurs a finalement changé en 2019 lorsque Tesla est passée du noir au blanc comme couleur de peinture standard. Cette transition a marqué le début d’une ère de Teslas blanches étincelantes, qui a duré jusqu’à ce récent changement.
L'annonce de la nouvelle couleur standard, Midnight Silver, est intervenue alors que Tesla mettait à jour son configurateur en ligne pour le modèle 3 et le modèle Y. Notamment, le modèle haut de gamme SandModel X reste épargné par ce changement, le blanc régnant toujours comme couleur standard.
L’ère de l’argent promet une rupture esthétique rafraîchissante par rapport aux véhicules Tesla blancs qui sont devenus monnaie courante. En effet, au cours des quatre dernières années, la production de Tesla a grimpé à près de 500 000 unités par trimestre, ce qui a donné lieu à ce qui ne peut être décrit que comme un « blizzard » de véhicules Tesla blancs. C’est devenu si courant que repérer une demi-douzaine de ces chars électriques d’un blanc étincelant en cinq minutes n’est pas un exploit extraordinaire dans de nombreuses grandes villes.
Alors que les clients américains de Tesla bénéficient d’une mise à niveau gratuite, les Européens se contentent de l’option blanche. Le Pearl White est la seule couleur standard pour le modèle Y et le modèle 3, tandis que le modèle Y n'est même pas disponible dans le Midnight Silver. Au lieu de cela, il propose le Quicksilver en option à 3 000 € ou, encore plus cher à 3 200 €, le Midnight Cherry Red. Midnight Silver est une option à 1 600 € pour la Model 3 en Europe. Tesla appliquera-t-il les mêmes changements sur le Vieux Continent ou maintiendra-t-il les deux marchés séparés ?
