イーロン・マスク氏が自らに課した一連の課題に見舞われた激動の１週間のさなか、テスラ愛好家には一縷の希望が見えてきた。待望のサイバートラック・デリバリー・イベント・オースティンが目前に迫っており、何百万もの人々の想像力を魅了した車両が発表されることが約束されています。しかし、ここにひねりがあります。テスラのグローバル製品デザインディレクター、ハビエル・ベルドゥラ氏が、納入予定のサイバートラックの台数に関して爆弾発言をしたのかもしれません。
メキシコのモンテレーで行われた最近のイベントで、ヴェルデュラ氏はステージに上がり、とりわけテスラの長年にわたる業績を強調しながら、2026年までにガソリン車よりも電気自動車が台頭すると予測した。しかし、参加者や愛好家を信じられないままにしたのは、サイバートラックに関する同氏の発表だった。メキシコの新聞ミレニオによると、ベルドゥラ氏は、11月30日にテキサス州で開催されるサイバートラックデリバリーデーイベントで最初の10台のサイバートラックのみがデビューすることを明らかにした。
Google 翻訳で翻訳されたニュースレポートの抜粋では、Verdura の声明には次のように書かれています。「最初の 10 台のサイバートラックを 11 月 30 日に納入する予定です。」これは彼のスピーチの最後では些細なことのように思えるかもしれないが、主にテスラ内でのベルデュラ氏の高い地位のため、これは非常に重要な意味を持つ。彼の言葉を軽視することはできません。
興味深いのは、この動きはテスラにとってまったく前例のないことではない。 2017 年にモデル 3 が発売されたとき、納車日のイベントで従業員に引き渡された車両はわずか 30 台でした。したがって、サイバートラック愛好家は大規模な展開を期待していたかもしれませんが、現実はもっと控えめなものになる可能性があります。
イーロン・マスク氏はサイバートラックの購入希望者に対し、期待を和らげるよう常に警告してきた。最近の決算会見で同氏は、同社が自動車の障害を自ら作り出したことを率直に認め、「我々は自ら墓穴を掘った」と宣言した。同氏は、サイバートラックがテスラのキャッシュフローに大きく貢献し始めるまでに、およそ1～18か月かかるだろうと付け加えた。 Cybertruck のステンレス鋼ボディの生産規模を拡大することは、依然として同社にとって大きなハードルとなっています。
それにもかかわらず、テスラはそのような課題を克服できる唯一の自動車メーカーです。それでも、11月30日に納車予定のサイバートラックが10台だけであれば、世界中のファンはマスク氏のアドバイスに耳を傾け、少なくとも当面は当面の期待を撤回すべきだ。
