Pośród burzliwego tygodnia Elona Muska, naznaczonego serią wyzwań, które sam sobie zadałeś, pojawia się promyk nadziei dla entuzjastów Tesli. Wyczekiwany wydarzenie Cybertruck Delivery Eventin w Austin jest tuż za rogiem i obiecuje zaprezentować pojazd, który poruszył wyobraźnię milionów osób. Ale tu jest zwrot akcji: globalny dyrektor ds. projektowania produktów Tesli, Javier Verdura, mógł właśnie rzucić bombę na temat liczby Cybertrucków, które mają zostać dostarczone.
Podczas niedawnego wydarzenia w Monterrey w Meksyku Verdura wszedł na scenę i między innymi podkreślił wieloletnie osiągnięcia Tesli, prognozując wzrost liczby pojazdów elektrycznych w porównaniu z samochodami napędzanymi benzyną do 2026 r. Jednak dopiero jego ogłoszenie w sprawie Cybertrucka wprawiło uczestników i entuzjastów w niedowierzanie. Według meksykańskiej gazety Milenio Verdura ujawniła, że tylko pierwszych 10 Cybertrucków zadebiutuje 30 listopada podczas wydarzenia Cybertruck Delivery Day w Teksasie.
We fragmencie wiadomości przetłumaczonym za pomocą Tłumacza Google oświadczenie Verdury brzmi: „30 listopada dostarczymy pierwszych 10 Cybertrucków”. Choć może się to wydawać drobnym szczegółem na końcu jego przemówienia, ma to ogromne znaczenie, przede wszystkim ze względu na wysoką pozycję Verdury w Tesli. Jego słów nie można lekceważyć.
Co ciekawe, to posunięcie nie jest całkowicie bezprecedensowe w przypadku Tesli. Kiedy w 2017 r. wprowadzono na rynek Model 3, w dniu dostawy pracownikom firmy przekazano zaledwie 30 pojazdów. Dlatego chociaż entuzjaści cybertrucków mogli spodziewać się wielkiego wdrożenia, rzeczywistość mogła być skromniejsza.
Elon Musk konsekwentnie ostrzegał potencjalnych nabywców Cybertrucka, aby złagodzili swoje oczekiwania. Podczas niedawnej rozmowy telefonicznej o zarobkach szczerze przyznał, że firma stworzyła własne przeszkody dla pojazdu, oświadczając, że „kopaliśmy sobie grób”. Dodał, że minie od jednego do 18 miesięcy, zanim Cybertruck zacznie znacząco przyczyniać się do przepływów pieniężnych Tesli. Główną przeszkodą dla firmy pozostaje skalowanie produkcji nadwozia ze stali nierdzewnej Cybertrucka.
Niemniej jednak Tesla jest jedynym producentem samochodów, który jest w stanie pokonać takie wyzwania. Jeśli jednak na 30 listopada ma zostać dostarczonych tylko 10 Cybertrucków, fani na całym świecie powinni posłuchać rady Muska i wstrzymać się ze swoimi bezpośrednimi oczekiwaniami – przynajmniej na razie.
