4月に遡ると、スマートはそのルーツに立ち返り、オリジナルのスマート・フォーツー・シティカーの精神的な後継者となるEVの開発に取り組むことを明らかにした。その後、数週間後に同社は、量産車が何をベースにするのかについてより良いアイデアを得るために、コンセプト #2a を発表しました。
本日、スマートは、次期#2 EVが、10月のパリモーターショーで行われるワールドプレミアに先立って、広範なグローバルテストを受けていることを発表しました。
このテストは、「再発明された2人乗りシティカーが比類のない都市部の機敏性、走行安定性、妥協のない安全性を提供する」ことを確認することを目的としている。この車の敏捷性は、予期せぬ障害物、緊急の車線変更、グリップの低い路面など、「実際の都市部のさまざまな課題に対して」テストされました。
「シャーシのハードポイント、ステアリングレシオ、ラックトラベル、サスペンションの動きの制御」の継続的な改良により、車両の安定性、応答性、機敏性が維持されます。この車は、複数の環境にわたって広範な NVH (騒音、振動、ハーシュネス) 検証テストも実施されています。
Smart #2 は、走行距離と車内の静粛性の最適な妥協点を特定するために、凹凸のあるアスファルト、溝のあるコンクリート路面、および高速直線でいくつかのタイヤ コンパウンドを使用してテストを実施しました。また、深いポットホールにぶつかるなど、起伏の多い地形での厳しい耐久性の課題にも直面しました。
コンセプトから量産モデルへの移行は、メルセデス・ベンツの設計スタッフとスマート R&D チームの共同作業によって達成されました。
