In april onthulde Smart dat het terug zou gaan naar zijn roots en zou werken aan een elektrische auto die de spirituele opvolger zou worden van de originele Smart ForTwo-stadsauto. Vervolgens presenteerde het bedrijf een paar weken later de Concept #2 om ons een beter idee te geven van waar de productieauto op gebaseerd zou zijn.
Vandaag heeft Smart aangekondigd dat de komende #2 EV uitgebreide wereldwijde tests ondergaat voorafgaand aan zijn wereldpremière, die zal plaatsvinden op de Autosalon van Parijs in oktober.
De tests zijn bedoeld om ervoor te zorgen dat "de opnieuw uitgevonden tweezits stadsauto ongeëvenaarde stedelijke wendbaarheid, rijstabiliteit en compromisloze veiligheid biedt". De wendbaarheid van de auto werd getest "tegen een breed scala aan stedelijke uitdagingen in de echte wereld", waaronder onverwachte obstakels, het wisselen van vluchtstrook en oppervlakken met weinig grip.
Het voertuig zal stabiel, responsief en wendbaar worden gehouden door de voortdurende verfijning van de "harde punten van het chassis, de stuurverhouding en de veerweg, evenals de controle van de ophangingsbewegingen". De auto heeft ook uitgebreide NVH-validatietests (geluid, trillingen en hardheid) ondergaan in meerdere omgevingen.
De Smart #2 onderging tests met verschillende bandencompounds op oneffen asfalt, gegroefde betonoppervlakken en rechte stukken op hoge snelheid om het beste compromis tussen rijbereik en cabinestilte te vinden. Hij kreeg ook te maken met zware uitdagingen op het gebied van duurzaamheid op ruw terrein, zoals het raken van diepe kuilen.
De overgang van concept naar productiemodel werd tot stand gebracht door een gezamenlijke inspanning van het Mercedes-Benz ontwerpteam en de Smart R&D-teams.
