Tilbake i april avslørte Smart at den ville gå tilbake til røttene, og jobbe med en elbil som skulle bli den åndelige etterfølgeren til den originale Smart ForTwo bybilen. Deretter presenterte selskapet Concept #2 noen uker senere for å gi oss en bedre ide om hva produksjonsbilen ville være basert på.
I dag har Smart annonsert at den kommende #2 EV gjennomgår omfattende global testing i forkant av verdenspremieren, som vil finne sted på Paris Motor Show i oktober.
Testen er ment å sikre at "den gjenoppfunne toseters bybilen leverer uovertruffen urban smidighet, kjørestabilitet og kompromissløs sikkerhet". Bilens smidighet ble testet "mot et bredt spekter av urbane utfordringer i den virkelige verden", som inkluderte uventede hindringer, nødfilskifte og overflater med lavt grep.
Kjøretøyet vil holdes stabilt, responsivt og smidig gjennom den fortsatte foredlingen av "chassisets harde punkter, styreforhold og stativreise, samt fjæringsbevegelseskontroll". Bilen har også gjennomgått omfattende NVH (støy, vibrasjon og hardhet) valideringstesting på tvers av flere miljøer.
Smart #2 gjennomgikk forsøk med flere dekksammensetninger på ujevn asfalt, rillede betongoverflater og høyhastighets direkte for å finne det beste kompromisset mellom kjørerekkevidde og stillhet i kabinen. Den møtte også strenge holdbarhetsutfordringer i ulendt terreng, som å treffe dype jettegryter.
Overgangen fra konsept til produksjonsmodell ble oppnådd gjennom en felles innsats mellom Mercedes-Benz-designteamet og Smart R&D-teamene.
