W kwietniu Smart ujawnił, że będzie wracać do korzeni i pracować nad pojazdem elektrycznym, który będzie duchowym następcą oryginalnego samochodu miejskiego Smart ForTwo. Następnie kilka tygodni później firma zaprezentowała Koncepcję nr 2, aby dać nam lepsze wyobrażenie o tym, na czym będzie oparty samochód produkcyjny.
Firma Smart ogłosiła dzisiaj, że nadchodzący pojazd elektryczny nr 2 przechodzi szeroko zakrojone, globalne testy przed swoją światową premierą, która odbędzie się podczas październikowego Salonu Samochodowego w Paryżu.
Testy mają zapewnić, że „wynaleziony na nowo dwumiejscowy samochód miejski zapewni niezrównaną zwinność w mieście, stabilność jazdy i bezkompromisowe bezpieczeństwo”. Zwinność samochodu przetestowano „w szerokiej gamie rzeczywistych wyzwań miejskich”, które obejmowały nieoczekiwane przeszkody, awaryjną zmianę pasa ruchu i nawierzchnie o niskiej przyczepności.
Pojazd pozostanie stabilny, responsywny i zwinny dzięki ciągłemu udoskonalaniu „twardych punktów podwozia, przełożenia układu kierowniczego i skoku zębatki, a także kontroli ruchu zawieszenia”. Samochód przeszedł także szeroko zakrojone testy sprawdzające NVH (hałas, wibracje i szorstkość) w wielu środowiskach.
Smart nr 2 przeszedł próby z użyciem kilku mieszanek opon na nierównym asfalcie, rowkowanych nawierzchniach betonowych i szybkich prostych, aby określić najlepszy kompromis pomiędzy zasięgiem jazdy a ciszą w kabinie. Stawiał także czoła rygorystycznym wyzwaniom dotyczącym trwałości na nierównym terenie, takim jak pokonywanie głębokich dziur.
Przejście od koncepcji do modelu produkcyjnego zostało osiągnięte dzięki wspólnemu wysiłkowi załogi projektowej Mercedes-Benz i zespołów badawczo-rozwojowych Smart.
