Ad aprile, Smart aveva rivelato che sarebbe tornata alle sue radici, lavorando su un veicolo elettrico che sarebbe stato il successore spirituale dell'originale city car Smart ForTwo. Quindi, l'azienda ha presentato la Concept #2 qualche settimana dopo per darci un'idea migliore di ciò su cui si sarebbe basata l'auto di serie.
Oggi Smart ha annunciato che il prossimo veicolo elettrico n. 2 è sottoposto a test approfonditi a livello globale prima della sua anteprima mondiale, che avrà luogo al Motor Show di Parigi in ottobre.
I test hanno lo scopo di garantire che "la reinventata city car a due posti offra un'agilità urbana senza pari, stabilità di guida e sicurezza senza compromessi". L'agilità dell'auto è stata testata "contro un'ampia gamma di sfide urbane del mondo reale", che includevano ostacoli imprevisti, cambi di corsia di emergenza e superfici a bassa aderenza.
Il veicolo sarà mantenuto stabile, reattivo e agile attraverso il continuo perfezionamento dei "punti rigidi del telaio, del rapporto di sterzo e della corsa della cremagliera, nonché del controllo del movimento delle sospensioni". L'auto è stata inoltre sottoposta a test approfonditi di convalida NVH (rumore, vibrazioni e durezza) in più ambienti.
La Smart #2 è stata sottoposta a prove utilizzando diverse mescole di pneumatici su asfalto irregolare, superfici in cemento scanalate e rettilinei ad alta velocità per individuare il miglior compromesso tra autonomia di guida e silenziosità dell'abitacolo. Ha anche dovuto affrontare rigorose sfide di durabilità su terreni accidentati, come colpire buche profonde.
Il passaggio dal concetto al modello di produzione è stato ottenuto grazie a uno sforzo congiunto tra il team di progettisti Mercedes-Benz e i team di ricerca e sviluppo Smart.
