フォルクスワーゲン幹部らは、EV開発を促進するための追加資金を調達するため、ポルシェのIPOについて長い間話し合ってきた。結局のところ、ガソリン車からEVへの切り替えには多額の費用がかかります。フォルクスワーゲンは今後もポルシェ株を大量に保有し続けるため、自社の価値を高める方法でもある。
当初評価額は724億5,000万ドルで、これは1996年のドイツテレコムに次いでドイツで2番目に大きいIPOである。また、VWの時価総額812億ドルにもかなり近く、フェラーリよりも大きい。
株価は1株当たり84ユーロで始まったが、直後に82.88ユーロまで下落した。 ＶＷ株も同日、４．９％下落した。
しかし、フォルクスワーゲンは、今日の不安定な市況を乗り切ろうとしている投資家にとって、ポルシェ株が安全な避難先であると信じているため、依然として楽観的である。同社は議決権のない1億1,387万5,000株を発行し、新規株式公開期間中は投資家に売却される予定だ。
