Volkswagen yöneticileri uzun süredir EV gelişimini hızlandırmak için ek fon toplamak amacıyla Porsche'nin halka arz edilmesinden bahsediyor. Sonuçta benzinle çalışan arabalardan elektrikli araçlara geçiş maliyetli bir çabadır. Bu aynı zamanda Volkswagen'in çok sayıda Porsche hissesine sahip olmaya devam edeceği için kendi değerini artırmanın da bir yolu.
İlk değerleme 72,45 milyar dolardır ve bu, 1996'da Deutsche Telekom'un ardından Almanya'daki en büyük ikinci halka arzdır. Aynı zamanda VW'nin 81,2 milyar dolarlık piyasa değerine oldukça yakındır ve Ferrari'ninkinden daha büyüktür.
Hisselerin tanesi 84 avrodan açıldı ancak kısa süre sonra 82,88 avroya düştü. VW hisseleri de aynı gün %4,9 düştü.
Ancak Volkswagen iyimserliğini koruyor çünkü Porsche hisselerinin bugünkü istikrarsız piyasa koşullarını atlatmaya çalışan yatırımcılar için güvenli bir sığınak olduğuna inanıyor. Şirket, oy hakkı olmayan 113.875.000 adet hisseyi ihraç etti ve ilk halka arz boyunca yatırımcılara satılacak.
