Volkswagen-bestuurders praten al lang over het maken van een beursgang van Porsche om extra geld in te zamelen om de ontwikkeling van elektrische voertuigen te stimuleren. De overstap van benzineauto’s naar elektrische auto’s is immers een kostbare onderneming. Het is ook een manier om de eigen waarde van Volkswagen te verhogen, aangezien het bedrijf veel Porsche-aandelen zal blijven bezitten.
De initiële waardering bedraagt 72,45 miljard dollar, wat de op één na grootste beursintroductie in Duitsland is, na Deutsche Telekom in 1996. Het ligt ook redelijk dicht bij de marktkapitalisatie van VW van 81,2 miljard dollar en is groter dan die van Ferrari.
De aandelen openden op €84 per stuk, maar daalden kort daarna naar €82,88. De VW-aandelen daalden op dezelfde dag ook met 4,9%.
Volkswagen blijft echter optimistisch omdat het gelooft dat Porsche-aandelen een veilige haven zijn voor beleggers die de onstabiele marktomstandigheden van vandaag proberen te doorstaan. Het bedrijf heeft 113.875.000 aandelen uitgegeven zonder stemrecht en deze zullen tijdens de beursintroductie aan investeerders worden verkocht.
