現在、Polestar 2 の最も手頃なバージョンは、新しいバッテリーの化学反応により、より多くのパワーと耐久性を実現しています。これにより、新しく生産された SR (スタンダード レンジ) シングル モーター Polestar 2 ユニットは、64 kWh から 69 kWh までのバッテリーを使用できるようになります。
この増加により、充電容量もわずかに速くなり、現在は 130 kW DC (125 kW DC から増加) となっています。しかし、待ってください、まだあります!出力は（165 kWから）170 kWに増加し、もちろん航続距離の推定値も改善されました。現在、ポールスターは、この車のWLTP航続距離が440 km（273マイル）から474 km（294マイル）に達すると見積もっています。
新しいジュピター カラーウェイのポールスター 2
さらに、ポールスター 2 のすべてのモデルは、ホイールのアルミニウムを再生可能エネルギーを利用して生産される低炭素アルミニウムに置き換えるなど、持続可能性をさらに重視しています。また、バッテリーケースを運ぶアルミニウムトレイには、再生可能エネルギーを使用する製錬所からのアルミニウムのみが含まれています。これらの対策を組み合わせると、自動車 1 台あたり合計 1,350 kg の CO2e 削減となります。
同様に、インテリア素材に関するポールスターの戦略は、再生可能、リサイクル可能、リサイクル素材の使用を増やすことであり、ポールスター 2 では、新しいサプライヤーのおかげで、より持続可能性の高い認定を得て、改良されたオプションのナッパレザー張りが利用可能になりました。
新しいスペースカラーウェイのポールスター 2
2 つの新しいペイント オプションが追加されました。ボイドの代わりとなるスペースと、月の後継となるジュピターです。標準の色相はマグネシウムになりました。アップデートされたスタイルは、通常の 19 インチ ホイールとオプションの 20 インチ セットで利用可能で、パノラミック ガラス ルーフに取り付けることができる新しい取り外し可能なサンシェードもあります。
最大 350kW および 680Nm のトルクを実現するパフォーマンス ソフトウェア アップデートが、ヨーロッパ全土のパフォーマンス パックにバンドルされるようになりました。また、ヒート ポンプの理想的な動作ウィンドウが -7°C から最大 25°C まで拡大されました。
