Bugün Polestar 2'nin en uygun fiyatlı versiyonu, yeni pil kimyasından daha fazla güç ve daha fazla dayanıklılık elde ediyor. Bu, yeni üretilen SR (Standart Aralık) tek motorlu Polestar 2 ünitelerinin pillerinin 64 kWh'den 69 kWh'ye kadar kullanılmasına olanak tanıyor.
Bu artış aynı zamanda çok daha hızlı bir şarj kapasitesine de olanak tanıyor; artık 130 kW DC (125 kW DC'den yukarıya doğru). Ama durun, dahası da var! Güç (165 kW'tan) 170 kW'a çıktı ve tabii ki menzil tahmini de iyileştirildi: Polestar şimdi otomobilin 440 km (273 mil) WLTP'den 474 km (294 mil) WLTP yapabileceğini tahmin ediyor.
Polestar 2 yeni Jüpiter renk grubunda
Ayrıca tüm Polestar 2 modelleri, tekerleklerdeki alüminyumun yenilenebilir enerji kullanılarak üretilen düşük karbonlu alüminyumla değiştirilmesiyle sürdürülebilirliğe daha da fazla odaklanıyor. Ayrıca pil muhafazasını taşıyan alüminyum tepsi yalnızca yenilenebilir enerji kullanan izabe tesislerinden elde edilen alüminyumu içerir. Bu önlemler birleştirildiğinde araç başına toplam 1.350 kg CO2e azaltımı sağlanacak.
Benzer şekilde, Polestar'ın iç mekan malzemelerine ilişkin stratejisi yenilenebilir, geri dönüştürülebilir ve geri dönüştürülmüş malzemelerin kullanımını artırmaktır ve şimdi Polestar 2'de, yeni bir tedarikçi sayesinde daha fazla sürdürülebilirlik bilgisine sahip, geliştirilmiş isteğe bağlı Nappa deri döşeme mevcuttur.
Polestar 2, yeni Space renk grubunda
İki yeni boya seçeneği eklendi: Void'in yerini alan Uzay ve Ay'ın yerini alan Jüpiter. Standart renk tonu artık Magnezyumdur. Normal 19 inç jantların yanı sıra opsiyonel 20 inç set için de güncellenmiş stil mevcut ve panoramik cam tavana takılabilen yeni, çıkarılabilir bir güneşlik de mevcut.
350kW'a ve 680Nm'ye kadar tork sağlayan performans yazılımı güncellemesi artık Avrupa çapında Performans Paketi ile birlikte sunulurken, ısı pompasının ideal çalışma aralığı –7°C'den 25°C'ye kadar genişletildi.
