電動化への移行により、高性能車に対する私たちの考え方が変わりつつあり、2026 年型ポルシェ カイエン エレクトリックほどそれが顕著に表れているところはありません。従来のエンジンはオフロード アドベンチャーを支配していましたが、ポルシェは、次世代の高級 SUV がガソリン モデルの堅牢な能力に匹敵するだけでなく、それを上回ると自信を持って...
著者: Yuto Sato
自動車分野への進出を発表してからわずか 3 年で、Xiaomi EV は累計出荷台数 500,000 台という注目すべきマイルストーンに到達しました。 11月20日に50万台を達成したことは、特に複雑で資本の多いEV市場への新参者としての同社の地位を考慮すると、同社の急速な台頭を浮き彫りにしている。 Xiaomi EV は、2025 年...
著者: Yuto Sato
フランスの高級車メーカー DS オートモビルズは、フォーミュラ E レースカーのスリル満点の外観をショールームにもたらしています。同社は、2025 年 12 月 1 日より、DS 3、N°4、DS 7 の 3 つの最も人気のあるモデルにわたる特別な限定版 DS PERFORMANCE ラインの注文を開始します。 限定版車両は、特徴的なレ...
著者: Yuto Sato
電気自動車の物語は、テスラのサプライチェーンの力の物語でもあったかもしれない。自動車メーカーは長年にわたり、バッテリーをさまざまな場所から調達するために懸命に努力しており、ほとんどの場合、この戦略は大成功を収めています。中国の CATL の LFP パックは、基本的に車輪のついた戦車のようなもので、丈夫で長持ちすることが知られています。 ...
著者: Yuto Sato
Xiaomi EV は自動車大手としての地位を急速に固めています。このテクノロジー複合企業の電気自動車部門は一貫して予測を上回っており、現在、納入台数は 3 か月連続で 40,000 台の基準を超えています。 Xiaomi EVの営業部隊は手を緩めるつもりはない。同社は11月の決算をWeiboに投稿し、総納車台数が4万台を超えたことを確...
著者: Yuto Sato
スペインのパフォーマンス ブランドであるクプラは、コンパクトでパフォーマンス重視の電動ハッチバックという初期のニッチ市場を独占することを明確に目指しています。来年初めに発売される予定のクプラ ラバルは、このセグメントの「トラブルメーカー」として位置付けられており、典型的な街中での走りよりもはるかに爽快な運転感覚を提供します。 VW グル...
著者: Yuto Sato
2014 年からフォーミュラ E 電気自動車レースの高速世界にチームを持つ唯一のインドのメーカーであるマヒンドラは、同社の電気 SUV BE6 の特別バージョンを発表したばかりです。マヒンドラ BE6 フォーミュラ E エディションは、同社の電気モータースポーツ シリーズへの参加を記念したものですが、特別仕様の SUV は、洗練されたレー...
著者: Yuto Sato
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