Xiaomi EV は自動車大手としての地位を急速に固めています。このテクノロジー複合企業の電気自動車部門は一貫して予測を上回っており、現在、納入台数は 3 か月連続で 40,000 台の基準を超えています。
Xiaomi EVの営業部隊は手を緩めるつもりはない。同社は11月の決算をWeiboに投稿し、総納車台数が4万台を超えたことを確認した。正確な台数は、中国乗用車協会 (CPCA) の公式報告書を通じて、今月下旬に公表される予定です。
販売増加軌道は、Xiaomi EVが初めてマイルストーンを超えた9月に始まり、出荷台数は41,948台でした。 10月にはさらに基準を引き上げ、同ブランドの納車台数は4万8,654台という新たなピークを達成し、この新参者が自社のハイテクEVを求める購入者の共感を呼ぶ方式を発見したことを証明した。
このパフォーマンスを推進しているのは、強固なライバルに対抗するために構築された、拡大しつつも焦点を絞ったモデル範囲です。 Xiaomi EV のデビュー製品は、2024 年 3 月 28 日に正式に発売された電気セダン SU7 でした。このラインナップは、2024 年 6 月 26 日に電気 SUV YU7 によってすぐに補完され、ブランドはパフォーマンスのバリエーションである SU7 ウルトラも提供しており、2024 年 2 月 27 日に初公開されました。
このEV需要の高まりをサポートするために、Xiaomiは中国全土での物理的拠点を拡大している。同社は11月だけで17店舗を新たに追加し、中国の131都市で合計441店舗が営業することになった。 12月にはさらに36店舗がオープンし、さらに7都市をカバーする予定で、11月30日現在、シャオミは中国の144都市で249のサービスセンターを運営している。
新しい EV を待ちたくない購入者のために物事をスピードアップするために、Xiaomi は新しい「在庫車購入プログラム」を発表しました。このプログラムの目標はシンプルです。選択したモデル向けにすでに製造された車両を提供することで、顧客がより早く所有できるようになる道を提供することです。すべての車両には完全な工場保証と包括的なアフターサービスが付属しており、一部のモデルには特別割引の対象となるものもあります。
プログラムを通じて利用できる在庫は、3 つの特定のカテゴリに分類されます。まず、注文が異常として処理された場合や、不測の事態により顧客が納入できなかった場合に発生する新車があります。 2番目のカテゴリーは公式展示車両で構成されます。これらは公式 Xiaomi Auto ストアから入手した静的モデルであり、試乗には使用されませんでした。
最後に、ほぼ新車は 3 番目のカテゴリーに分類されます。これらの車は以前、おそらく輸送中に発生したと思われる軽微な欠陥を抱えていましたが、その後正式な修理を受け、同社による追加の販売前検査に合格しました。
「在庫車両購入プログラム」は段階的に導入してまいります。すでに XiaomiSU7、SU7Ultra、または XiaomiYU7 の注文を確保しており、請求書を待っている既存の顧客を対象に、2025 年 12 月 1 日の午後 12 時から早期アクセスが開始されました。他のすべてのユーザーの一般登録は、2025 年 12 月 3 日の午前 10 時に開始されます。
元展示車両を選択する買い物客は、迅速に行動する必要があります。車検を受けるために注文後72時間以内に配送センターに届ける必要があり、車の状態が確認されて初めて注文が確定する。シャオミによる納入遅延が2026年まで延長された場合、年度をまたいで購入税補助金を支給するという約束と合わせて、この新たなプロセスは、自動車メーカーがヒット電気自動車に対する容赦ない消費者需要を満たすために全力を尽くしていることを示している。
