Xiaomi EV sementerer raskt sin status som en tungvekter for biler. Teknologikonglomeratets elektriske kjøretøyarm har konsekvent overgått prognosene, og den har nå registrert sin tredje måned på rad med leveranser som topper terskelen på 40 000 enheter.
Xiaomi EVs salgsstyrke viser ingen intensjon om å lette opp. Selskapet la ut novemberresultatene på Weibo, og bekreftet at de totale leveransene oversteg 40 000 kjøretøy. Det nøyaktige antallet vil bli avslørt senere i måneden gjennom den offisielle China Passenger Car Association (CPCA)-rapporten.
Salgsbanen oppover begynte i september da Xiaomi EV først krysset milepælen og sendte 41 948 biler. Oktober hevet standarden ytterligere, med merkevaren som oppnådde en ny topp på 48 654 leveranser, noe som viser at denne nykommeren har oppdaget en formel som gir gjenklang hos kjøpere som er ivrige etter sine høyteknologiske elbiler.
Drivkraften for denne ytelsen er en ekspanderende, men fokusert modellserie som er bygget for å møte fastlåste rivaler. Xiaomi EVs debuttilbud var SU7 elektrisk sedan, offisielt lansert mars282024. Serien ble raskt supplert med YU7 elektrisk SUV juni262024, og merket tilbyr også en ytelsesvariant, SU7 Ultra, som hadde premiere i februar272024.
For å støtte denne økende etterspørselen etter elbilene sine, øker Xiaomi sitt fysiske fotavtrykk over hele Kina. Selskapet la til 17 nye butikker bare i november, noe som bringer det totale til 441 butikker som opererer i 131 kinesiske byer. Ytterligere 36 butikker vil åpne i desember, rettet mot dekning i ytterligere syv byer, og fra og med 30. november driver Xiaomi 249 servicesentre fordelt på 144 kinesiske byer.
For å få fart på ting for kjøpere som rett og slett ikke vil vente på sin nye elbil, annonserte Xiaomi nettopp sitt nye "In-Stock Vehicle Purchase Program". Målet med programmet er enkelt: å tilby kundene en mye raskere vei til eierskap ved å tilby allerede bygde kjøretøy for utvalgte modeller. Alle kjøretøy kommer med full original fabrikkgaranti og omfattende ettersalgsservice, med noen modeller som til og med kvalifiserer for spesialrabatter.
Beholdningen som er tilgjengelig gjennom programmet faller inn i tre spesifikke kategorier. For det første er det helt nye kjøretøy som kommer fra bestillinger som ble behandlet som unormale eller tilfeller der kunder ikke var i stand til å ta levering på grunn av uforutsette omstendigheter. Den andre kategorien består av offisielle utstillingskjøretøyer. Dette er statiske modeller hentet fra offisielle Xiaomi Auto-butikker og ble ikke brukt til prøvekjøringer.
Til slutt faller nesten nye kjøretøy i den tredje kategorien. Disse bilene har tidligere hatt mindre feil, sannsynligvis under transport, men har siden gjennomgått offisielle reparasjoner og bestått ytterligere inspeksjoner før salg av selskapet.
"In-Stock Vehicle Purchase Program" vil bli introdusert i etapper. Tidlig tilgang begynte klokken 12:00 1. desember 2025 for eksisterende kunder som allerede har sikret seg bestillinger for en XiaomiSU7, SU7Ultra eller XiaomiYU7 og fortsatt venter på en faktura. Generell påmelding åpner for alle andre brukere kl. 10.00 den 3. desember 2025.
Kunder som velger et tidligere utstillingskjøretøy, må handle raskt. De må rapportere til et leveringssenter innen 72 timer etter bestillingen for å utføre en kjøretøyinspeksjon, og bestillingen bekreftes først etter at bilens tilstand er verifisert. Sammen med et løfte om en kjøpsavgift på tvers av år for enhver leveringsforsinkelse forårsaket av Xiaomi som strekker seg inn i 2026, viser denne nye prosessen at bilprodusenten gjør alt for å tilfredsstille den nådeløse forbrukernes etterspørsel etter sine populære elbiler.
