アメリカ最大の自動車メーカーの組立ラインで大きな変化が静かに起きている。テスラやゼネラルモーターズのような大手企業は、米国で販売する自動車への中国製部品の使用にブレーキをかけている。これは単なるマイナーな調整とは程遠く、最新の車両、特に人気のある EV を製造するために必要な数千の部品をどこから入手するのかを徹底的に再考するものです。テス...
著者: Yuto Sato
TeslaModel 3 と Model Yar は、地球上で最も人気のある 2 つの電気自動車です。オーナーはそのパフォーマンス、航続距離、ハイテクな感触を気に入っています。しかし、多くのドライバーがダッシュボードに大きな不満を抱いています。というか、一つ欠けている。速度計を含むすべての情報を中央の 15 インチ画面に配置するというテス...
著者: Yuto Sato
今日、ポケットや財布から携帯電話を取り出すのは面倒に感じることがあります。自動車メーカーはこの傾向を認識しており、手首に取り付けるスクリーンを新鮮で価値のあるフロンティアとみなしています。フォルクスワーゲンは、ドライバー、特に電気自動車の運転者の生活を簡素化するために、スマートウォッチとの互換性を実現するために myVW アプリを刷新し、...
著者: Yuto Sato
電気自動車を所有するには、通常、特定のルーチンが必要です。車を運転して家に帰り、充電ポートを開け、太いケーブルと格闘し、差し込みます。これは難しいことではありませんが、ドライバーは運転量に応じて時々繰り返さなければならない手作業です。ポルシェは、新型カイエン エレクトリックでこの習慣を変えたいと考えています。ドイツの自動車メーカーは、誰も...
著者: Yuto Sato
レクサス ES は常に高級車の世界で賢明な靴であり続けています。派手さにはこだわらず、安心感、静かさ、信頼性を求めて買ったセダン。それは次の 2026 年モデルでは変わります。レクサスは、長年にわたり販売されているセダンを大規模に刷新する。最大のニュースは、見た目が新しくなったというだけではなく、金属の下に何が隠されているかということです...
著者: Yuto Sato
コンセプトカーは多くの場合、決して生産ラインに流されることのない目を引くショーピースとして機能しますが、プジョーは、その新しいポリゴンコンセプトは、ブランドの今後のデザイン言語とテクノロジーの方向性を真に垣間見るものであると主張します。 この車両は、次世代プジョー 208 の明確なプレビューを提供し、自動車メーカーが人気のコンパクト モ...
著者: Yuto Sato
ヒュンダイの高性能 N 部門は、その最新作、ヒュンダイ アイオニック 6 N の詳細をついに明らかにしました。同ブランドの「電動ストリームライナー」セダンのように見えるかもしれませんが、このバージョンはトラックに焦点を当てたモンスターです。 有名な Ioniq 5 Nan から最高の部分を借用し、新しいハードウェアとソフトウェアを追加し...
著者: Yuto Sato
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