日産リーフ e+、日産リーフ プラスとも呼ばれます。
打ち上げ
| 発表されました | 2017年10月。 2019年発売 |
| ステータス | 製造中止 |
| 基本価格 | € 37,550 $ 32,400 £ 30,440 |
パフォーマンス
| パワー | 前輪駆動 160 kW (218 馬力) |
| トルク | 340 Nm (251 ポンドフィート) |
| 加速 | 0-100km/h 6.9秒 |
| 最高速度 | 157 km/h (98 マイル) |
| 送信 | シングルスピード |
バッテリー
| 容量 | 58kWh使用可能、合計62kWh |
| 技術 | リチウムイオン 360V |
| 範囲 | 385 km WLTP (364 km EPA、250 km NEDC) |
| 消費 | 18 kWh/100 km WLTP (19.3 kWh/100 km EPA) |
| 療養 | 1レベル、オン/オフボタン |
| ヒートポンプ | はい |
| AC充電 | タイプ 2 6.6 kW AC、11 時間 30 分で 0 ～ 100% |
| DC充電 | CHAdeMO 最大 100 kW、45 分で 0 ～ 80% |
本体
| タイプ | 5ドアハッチバック、5シート |
| プラットフォーム | eパワートレイン |
| 寸法 | 4490 x 1788 x 1530 mm (176.8 x 70.4 x 60.2 インチ) |
| ドラッグ係数。 | 0.28CD |
| ホイールベース | 2700 mm (106.3 インチ) |
| クリアランス | 150 mm (5.9 インチ) |
| 重量 | EU: 空車重量 1,756 kg、総重量 2,140 kg |
| サスペンション | フロントマクファーソンストラット、リアトーションビームアクスル |
| ホイール | R16、R17 |
| トランク | EU: 420 l、最大 1161 l |
| フランク | いいえ |
| 牽引 | いいえ |
ディスプレイ
| センター | 5 インチ、7 インチ、または 8 インチのタッチスクリーン |
| ドライバーズ | 7" |
| ヘッドアップ | いいえ |
快適さ
| 席 | フロントシートヒーター、リアシートアウターヒーター |
| 屋根 | ガラス屋根なし |
| 駐車補助具 | 前後センサー、360度カメラ、バックカメラ、プロパイロット自動駐車 |
| 接続性 | 有線 Android Auto と Apple CarPlay |
安全性
| エアバッグ | フロントおよびリアのサイド エアバッグ (ヘッド エアバッグ システムを含む) |
| 運転補助具 | フロントビューカメラとレーダー。ブラインドスポット警告、車線逸脱防止、車線逸脱警報、リアクロストラフィックアラート、ドライバー注意アラート、歩行者検知機能付き自動緊急ブレーキ、インテリジェントアラウンドビューモニター、ハイビームアシスト |
| 自動運転 | |
| 衝突テスト | NCAP 2018: 5 つ星、NHTSA 2020-2022: 5 つ星 |
