닛산 리프 e+, 닛산 리프 플러스라고도 함
발사
| 발표됨 | 2017년 10월. 2019년 출시 |
| 상태 | 단종 |
| 기본 가격 | € 37,550 $ 32,400 £ 30,440 |
성능
| 힘 | 전륜 160kW(218hp) |
| 토크 | 340Nm(251lb-ft) |
| 가속 | 6.9초 0-100km/h |
| 최대 속도 | 157km/h(98mph) |
| 전송 | 단일 속도 |
배터리
| 용량 | 58kWh 사용 가능, 총 62kWh |
| 기술 | 리튬이온 360V |
| 범위 | 385km WLTP(364km EPA, 250km NEDC) |
| 소비 | 18kWh/100km WLTP(19.3kWh/100km EPA) |
| 회복 | 1레벨, 켜기/끄기 버튼 |
| 히트펌프 | 예 |
| AC 충전 | 유형 2 6.6kW AC, 11시간 30분 내에 0-100% |
| DC 충전 | CHAdeMO 최대 100kW, 45분 내에 0-80% |
본체
| 유형 | 5도어 해치백, 5인승 |
| 플랫폼 | e-파워트레인 |
| 치수 | 4490 x 1788 x 1530mm(176.8 x 70.4 x 60.2인치) |
| 드래그 계수. | 0.28CD |
| 휠베이스 | 2,700mm(106.3인치) |
| 클리어런스 | 150mm(5.9인치) |
| 무게 | EU: 공차 중량 1756kg, 총 중량 2140kg |
| 서스펜션 | 전면 MacPherson 스트럿, 후면 토션빔 액슬 |
| 바퀴 | R16, R17 |
| 트렁크 | EU: 420l, 최대 1161l |
| 프렁크 | 아니요 |
| 견인 | 아니요 |
디스플레이
| 센터 | 5인치, 7인치, 8인치 터치스크린 |
| 운전사 | 7" |
| 헤드업 | 아니요 |
편안함
| 좌석 | 앞좌석 열선시트, 뒷좌석 바깥쪽 열선시트 |
| 지붕 | 유리지붕 없음 |
| 주차 보조 장치 | 전방 및 후방 센서, 360 카메라, 후방 카메라, ProPilot 자율 주차 |
| 연결성 | 유선 Android Auto 및 Apple CarPlay |
안전
| 에어백 | 헤드 에어백 시스템을 포함한 전면 및 후면 측면 에어백 |
| 운전 보조 장치 | 전방카메라와 레이더. 사각지대 경고, 차선 이탈 방지, 차선 이탈 경고, 후방 교차 경고, 운전자 주의 경고, 보행자 감지를 통한 자동 긴급 제동, 지능형 어라운드 뷰 모니터, 하이빔 어시스트 |
| 자율주행 | |
| 충돌 테스트 | NCAP 2018: 별 5개, NHTSA 2020-2022: 별 5개 |
