Også kjent som Nissan Leaf e+, Nissan Leaf Plus
Lansering
| Lansert | 2017, oktober. Utgitt 2019 |
| Status | Descontinuado |
| Grunnpris | € 37 550 $ 32 400 £ 30 440 |
Ytelse og Motor
| Effekt | FWD 160 kW (218 hk) |
| Dreiemoment | 340 Nm (251 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6,9 sek 0-100 km/t |
| Maks hastighet | 157 km/t (98 mph) |
| Girkasse | 1 velocidad (Directa) |
Batteri og Lading
| Batterikapacitet | 58 kWh brukbar, 62 kWh totalt |
| Batteriteknologi | Li-ion 360V |
| Rekkevidde | 385 km WLTP (364 km EPA, 250 km NEDC) |
| Energiforbruk | 18 kWh/100 km WLTP (19,3 kWh/100 km EPA) |
| Regenerativ bremsing | 1 nivå, av/på-knapp |
| Varmepumpe | Sí |
| AC-lading | Type 2 6,6 kW AC, 0-100 % på 11 timer 30 min |
| DC-hurtiglading | CHAdeMO 100 kW maks, 0-80 % på 45 min |
Design og Dimensjoner
| Karosseri | 5 dørs kombi, 5 seter |
| Platform | e-Powertrain |
| Dimensjoner | 4490 x 1788 x 1530 mm (176,8 x 70,4 x 60,2 tommer) |
| Dra coef. | 0,28 Cd |
| Akselavstand | 2700 mm (106,3 tommer) |
| Bakkeklaring | 150 mm (5,9 tommer) |
| Vekt | EU: 1756 kg ulastet, 2140 kg brutto |
| Hjuloppheng | MacPherson fjærbein foran, torsjonsbjelke bak |
| Hjul og Dekk | R16, R17 |
| Bagasjerom | EU: 420 l, 1161 l maks |
| Frunk | No |
| Tilhengervekt | No |
Skjermer og Display
| Midtskjerm | 5" eller 7" eller 8" berøringsskjerm |
| Førerdisplay | 7" |
| Head-up-display | No |
Komfort og Utstyr
| Seter | Oppvarmede forseter, oppvarmede ytre bakseter |
| Tak | Ikke glasstak |
| Parkeringshjelpemidler | Sensorer foran og bak, 360-kamera, ryggekamera, ProPilot autonom parkering |
| Tilkobling | Kablet Android Auto og Apple CarPlay |
Sikkerhet og Førerstøtte
| Kollisjonsputer | Sidekollisjonsputer foran og bak, inkludert hodekollisjonsputesystem |
| Kjørehjelpemidler | Frontkamera og radar. Blindsonevarsling, Filskifteforebygging, Filskiftevarsling, Cross Traffic Alarm bak, Driver Attention Alarm, Automatisk nødbremsing med fotgjengerregistrering, Intelligent Around View Monitor, Fjernlysassistent |
| Selvkjørende | |
| Kollisjonstester | NCAP 2018: 5 stjerner, NHTSA 2020-2022: 5 stjerner |
